http://tw.news.yahoo.com/article/ur...5/78/23bcl.html

〔編譯魏國金／綜合報導〕駕駛人一定有過這樣的經驗：明明沒有車禍，但就是莫名其妙地塞車，現在英國研究人員找到這種「幽靈塞車」的原因。他們發現，塞車的主要原因莫過於緊急煞車、任意變換車道與大卡車相互超車。這份研究顯示，一個差勁的駕駛人製造的「交通海嘯」可能影響80公里遠的交通。
英國布里斯托大學工程數學系博士威爾森與其數學家同僚，以英國最忙碌、長16公里的M42高速公路為例，進行開車行為分析。威爾森說，結果發現，在正常情形下，變換車道、猛踩煞車等行為都可能造成交通上的「超完美風暴」，進而導致「交通渾沌」。
威爾森利用M42的資料，建立交通流量的數學攻勢，他發現變換車道等小行為，能造成周邊車輛稍微減速，這個速度上的小差別，在每部跟在原車後的車需減更多速度的情形下被擴大。
該過程造成「走走停停波」，牽涉其中的車子被迫無法以該有的速度行進。他說︰「走走停停波是由個別車輛的極小行為所造成，在某些情形下達到臨界點，致使微不足道的小行為導致殃及數百部車、車陣綿延數公里長的大變化。」他指出︰「這種幽靈塞車的空前紀錄為80公里長，。」
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個人的開車經驗是
北二高南下過了樹林收費站之後最常發生這種現象
我的判斷是:
1. 過三鶯交流道後道路開始上坡, 很多駕駛人不敢踩油門導致車速降低, 加上要往國二閘道, 很多駕駛在這邊開始遲疑, 車速就相對降低
2. 過了國二匝道, 前面有兩段假隧道, 通常駕駛人在這邊就自動減速, 導致後方車輛速度變低

通常過了大溪交流道, 就會慢慢變正常, 如果每個駕駛人都可以把車速維持在100公里左右, 應該塞車狀況就會減少很多吧