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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2008
文章: 680
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懂車帝的車評蠻猛的
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2009 您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 223
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看完了 難怪 之前常常有高速公路 工程車被撞的新聞
很奇怪 前面的第一個測試 車子避讓時 設定不能自動 走路肩嗎!?
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這是一個你努力,都不一定會成功的世界~~~~~~~~~ 此文章於 2025-07-26 03:22 AM 被 厝漢 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2021
文章: 1,944
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已經有人貼過了...
你們這些人都不打正確主題 才導致不點進去根本不知道是啥 自然分散討論,屬於不良習慣 中國草民玻璃心又碎了一地了 https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1215195 遙遙領先的智障駕駛,最後勝出的只有特斯拉..... 216次碰撞 36车封闭高速路 生还率仅有?% 36 Cars, 216 Crashes Closed Highway ADAS Test! ?% Survival! https://youtu.be/0xumyEf-WRI?si=FlaOFlTMDehB6ms6 --- 不過特斯拉本身銷量跟營收都在下滑 突發!馬斯克撐不住了 | 美股 | 鉅亨號 | Anue鉅亨 https://share.google/Lk3i9PlmOhdqy8LXh 近日,特斯拉公佈了2025年第二季財報: 營收224.96億美元,年減12%; 淨利11.72億美元,年比暴跌16%; 自由現金流大幅縮水89%,僅剩1.46億美元,創近兩年新低。 尤其在中國市場, Model Y的市佔率持續被小米SU7等新勢力壓制, Model 3在多個城市被踢出銷售榜前五名。 --- 按照中國這種內捲煉蠱方式 光是能逼迫原先電動車龍頭特斯拉少賺 就已經戰略意義上有所成就 本來破例引入特斯拉全資設立上海超級工廠 就是為了扶持中國本土電動車供應鏈 很多台廠零組件訂單都轉給陸廠,他們會做之後 就跟iPhone一樣,自己拿料件拼出智慧手機並不難 之後各大有錢企業再砸錢砸人去搞研發 各種小巧思小功能各家裝上去,就能慢慢拉開差距 現在中國智慧手機跟電動車堆料比國外廠商多得多 看看iPhone跟三星的電池容量還有萬年慢充 雖說老路子比較穩妥,但這種保守也會缺乏競爭力 老美在航母訓練以及歷年實戰中 摔了不知道多少架戰機,才有如今的航母起降戰力 馬斯克的火箭都爆炸多少次了,還不是照樣從失敗中學習 所以現在嘲笑對岸剛起步的自駕系統爛 等過幾年陸續改善改良之後,就跟DJI無人機一樣 行業壟斷地位又會多一個 華為也曾經要拿下全球智慧手機市占最高 被美國制裁後拿不到最新製程晶片才被打下去 |
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New Member
加入日期: Mar 2015 您的住址: tainan
文章: 1
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引用:
本版某些固定舔共的鐵定都有點進來看過,只是鐵錚錚 輸到脫褲的事實,左想右想也找不到理由平反,所以那 敢留言。對岸開始刪原片釋出剪接版(特施拉部分全部剪 掉),小粉紅連看剪接版就已經崩潰到不行,如果能翻牆 看到特施拉大勝的原片,想自殺的都有。 此文章於 2025-07-26 02:50 PM 被 台南俗 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2008
文章: 680
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引用:
路肩超車違法行為應該不敢這麼寫入程式裡吧, 自動(輔助)駕駛不能違反交通規則? 但如果是人為駕駛的話當然是保命優先,違不違法也要等存活下來再說 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
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正視差距
才有辦法縮短差距 整天演戲騙自己 沒什麼用 ![]()
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 台北
文章: 278
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懂車帝是對岸的媒體
而且資本結構有部分間接來自國營 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2008
文章: 680
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引用:
抖音旗下 |
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Basic Member
加入日期: Oct 2017
文章: 16
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大陸越來越強了
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2004
文章: 105
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目前比較多人認為是 高層授意的,
要好好指正 輔助駕駛 過度宣傳的亂象 不然這樣的評測影片一貼出來馬上被網軍圍攻了 怎麼可能這幾天一片平和安靜的狀況 |
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