懂車帝的車評蠻猛的
 

216次碰撞 36车封闭高速路 生还率仅有?
https://www.youtube.com/watch?v=0xumyEf-WRI

整體看下來智能駕駛這塊目前還是特斯拉的方案相對來說更好

看完了 難怪 之前常常有高速公路 工程車被撞的新聞

很奇怪 前面的第一個測試 車子避讓時 設定不能自動 走路肩嗎!?

已經有人貼過了...
你們這些人都不打正確主題
才導致不點進去根本不知道是啥
自然分散討論，屬於不良習慣

中國草民玻璃心又碎了一地了
https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1215195

遙遙領先的智障駕駛，最後勝出的只有特斯拉.....

216次碰撞 36车封闭高速路 生还率仅有?% 36 Cars, 216 Crashes Closed Highway ADAS Test! ?% Survival！
https://youtu.be/0xumyEf-WRI?si=FlaOFlTMDehB6ms6

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不過特斯拉本身銷量跟營收都在下滑

突發！馬斯克撐不住了 | 美股 | 鉅亨號 | Anue鉅亨 https://share.google/Lk3i9PlmOhdqy8LXh

近日，特斯拉公佈了2025年第二季財報：

營收224.96億美元，年減12%；
淨利11.72億美元，年比暴跌16%；
自由現金流大幅縮水89%，僅剩1.46億美元，創近兩年新低。

尤其在中國市場，
Model Y的市佔率持續被小米SU7等新勢力壓制，
Model 3在多個城市被踢出銷售榜前五名。

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按照中國這種內捲煉蠱方式
光是能逼迫原先電動車龍頭特斯拉少賺
就已經戰略意義上有所成就

本來破例引入特斯拉全資設立上海超級工廠
就是為了扶持中國本土電動車供應鏈
很多台廠零組件訂單都轉給陸廠，他們會做之後
就跟iPhone一樣，自己拿料件拼出智慧手機並不難

之後各大有錢企業再砸錢砸人去搞研發
各種小巧思小功能各家裝上去，就能慢慢拉開差距
現在中國智慧手機跟電動車堆料比國外廠商多得多

看看iPhone跟三星的電池容量還有萬年慢充
雖說老路子比較穩妥，但這種保守也會缺乏競爭力

老美在航母訓練以及歷年實戰中
摔了不知道多少架戰機，才有如今的航母起降戰力
馬斯克的火箭都爆炸多少次了，還不是照樣從失敗中學習

所以現在嘲笑對岸剛起步的自駕系統爛
等過幾年陸續改善改良之後，就跟DJI無人機一樣
行業壟斷地位又會多一個

華為也曾經要拿下全球智慧手機市占最高
被美國制裁後拿不到最新製程晶片才被打下去

本版某些固定舔共的鐵定都有點進來看過，只是鐵錚錚
輸到脫褲的事實，左想右想也找不到理由平反，所以那
敢留言。對岸開始刪原片釋出剪接版(特施拉部分全部剪
掉)，小粉紅連看剪接版就已經崩潰到不行，如果能翻牆
看到特施拉大勝的原片，想自殺的都有。

路肩超車違法行為應該不敢這麼寫入程式裡吧, 自動(輔助)駕駛不能違反交通規則?
但如果是人為駕駛的話當然是保命優先,違不違法也要等存活下來再說

正視差距
才有辦法縮短差距
整天演戲騙自己
沒什麼用 :flash:

懂車帝是對岸的媒體
而且資本結構有部分間接來自國營

抖音旗下

大陸越來越強了

目前比較多人認為是 高層授意的，
要好好指正 輔助駕駛 過度宣傳的亂象
不然這樣的評測影片一貼出來馬上被網軍圍攻了
怎麼可能這幾天一片平和安靜的狀況