|
||
|
Senior Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: 好久沒有看見橡皮艇在窗邊划的二樓...
文章: 1,246
|
樓主真是辛苦了!!
貼了這麼多測試圖!
__________________
shake that ass for me!  Night never end  
|
|||||||
2007-05-19, 12:00 PM
#11
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: Sep 2006 您的住址: Mt.Ali
文章: 4,548
|
引用:
對呀，如果日後測試程式能運用NCQ的話，那可能才會有明顯差異， 例如一口氣送出30個位置隨機、散亂的存取指令， 這時有NCQ應該就能較快完成，甚至還可能比沒NCQ較安靜。
__________________
簽名檔配備常常僅供參考，所以不列了 |
|||
|
2007-05-19, 12:15 PM
#12
|
|
|
Junior Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 台北
文章: 872
|
我對中暴龍的測試感到疑問，萬轉暴龍好像沒有優勢？？？
|
|
2007-05-19, 02:18 PM
#13
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Aug 2003
文章: 71
|
引用:
|
|
|
2007-05-19, 02:38 PM
#14
|
|
|
Major Member
加入日期: Sep 2006
文章: 196
|
引用:
這個原因應該就是同等於GIGA網路(1000M)，跟100M的網路一樣情況 如果您上網的頻寬是10M，在100M跟1000M網路頻寬的接口應該是一樣的效能 SATA雖然150MB/S頻寬，但是目前沒有一顆硬碟能夠跑到這樣的效能 但如果將來硬碟進步到可以單顆跑到130MB以上，應該模擬成IDE效能就會減少了 因為IDE頻寬最高只有達到133MB 所以實際效能，排除NCQ之外，重點還是在於轉速跟單碟容量，跟頻寬應該沒有太大的關係 不過硬碟頻寬，目前到底做什麼用途的，小弟還是不太清楚，什麼突發測試超過100MB以上的，這個不知道是否可以有某些情況會跑這樣的效能，有點搞不清楚 硬碟物理原理太重了，除了SCSI的多工好用之外，普通硬碟效能其實進步都沒有太多 看看哪天會出電子式硬碟，不然硬碟東西放多了，真的受不了 |
|
|
2007-05-19, 09:04 PM
#15
|
|
|
Major Member
加入日期: Sep 2006
文章: 196
|
還有一點，如果需要用到大量圖片(每張圖片容量大小不超過40M)編輯的網友，用300X的CF卡組成RAID 0，搜尋時間除了恐怖的0.Xms，會是另外一種高速的享受
小弟隨手拿了一張MS記憶卡，這張倍數不高，重點也不在傳輸效能，只看他的搜尋時間 這樣在找圖(縮圖)的時間，會很快 附上兩張測試的搜尋時間：   再加上300X RAID0的話，開圖時間也不是問題 以後應該會進步到500X，RAID 0破百MB，搜尋時間破1.0ms，這樣感受到的效能會強很多 |
|
2007-05-19, 09:37 PM
#16
|
|
|
Elite Member
加入日期: Aug 2004
文章: 5,683
|
引用:
我沒有找到有賣300X CF的地方耶 
__________________
行善之家、必有餘慶、積惡之家、必有餘殃。 天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行。 有因無緣、果報不現、因緣聚合、業報現前。 善有善報、惡有惡報、不是不報、時候未到。 定慧等持、精進修行、心存善念、行善布施。 諸天護衛、諸佛護祐、災劫消弭、逢凶化吉。 阿彌陀佛 
|
|
|
2007-05-19, 10:33 PM
#17
|
|
|
Major Member
加入日期: Nov 2003
文章: 225
|
我之前就想過拿CF卡組RAID0一定很可怕，四張沒聲音.不會燙.不會壞軌...
可是他只能用IDE= =a 執行上出現了困難... |
|
2007-06-07, 09:13 AM
#18
|
|
|
Major Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Taichung
文章: 129
|
一般記憶卡的快閃記憶體有讀寫次數(一般10萬次)的限制，超過的話不保證能繼續使用，比壞軌還嚴重，
__________________
此文章於 2007-06-07 11:59 AM 被 永遠之傳說 編輯. |
|
2007-06-07, 11:56 AM
#19
|
|
|
Amateur Member
加入日期: Jun 2005
文章: 39
|
可以用PPCMARK05試試！
有開NCQ跟沒開有差距！ 我..沒開NCQ約5200..有開約5700.. |
|
2007-06-07, 01:10 PM
#20
|
|
