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1:2 舒馬克被戰機打敗了
劉鐵虎/綜合義大利格羅山多十一日外電報導

擊敗賽車名將舒馬克需要噴射機才行。一架義大利空軍噴射戰機今天在巴卡里尼軍機場濕漉漉的跑道上，以二勝一敗的成績擊敗舒馬克的法拉利賽車。

首場六百公尺比賽中，舒馬克的法拉利Ｆ二○○三─ＧＡ跑車以一車頭之遙贏過戰機飛行員薛里的「歐洲颱風戰機」，不過戰機接著輕易贏了一千二百公尺和九百公尺的兩場比賽。

舒馬克說：「那是很有趣的經驗，比跟一級方程式對手蒙托亞過招壓力少得多。我很高興今天到這裡來，印象難忘。」薛里並未炫耀他的勝利，只輕描淡寫的說：「每個人在他自己的領域中都是王。」

在托斯卡尼巴卡里尼機場的現場盛況空前，滿是高級轎車和飛機，還有一支正式軍樂隊娛樂數千名觀眾。六架噴射戰鬥機以密集隊形飛越上空，義大利國家電視並現場播出此一賽會。

戰機和法拉利並列在平行的跑道上，颱風戰機佔據主要跑道，法拉利則沿一條柏油跑道奔馳，綠色訊號一出現，一車一機立即全速飛馳，噴射渦輪引擎的低沈聲與一級方程式引擎的尖銳聲此起彼落；前者輕鬆的前馳，後者濺起不少水珠。

舒馬克以九點四秒贏了首場六百公尺的競賽，戰機落後○點二秒；戰機以以十四點二秒贏了一千二百公尺的第二場，法拉利落後二點五秒；最後一場九百公尺，戰機用了十三秒抵達終點，法拉利落後○點二秒。

正常情形下，戰機於五秒後起飛，因此前四百公尺是在地面上，整場比賽中，戰機似乎不需人關注，而舒馬克和他的法拉利則由義大利隊一級方程式比賽中例常出現的中場維修隊伍陪伴。

薛里是建造這架戰機的一家公司的頭號試飛官，他原為義大利空軍戰機飛行員以及歐洲太空署的太空人。

十日練習時，戰機三種距離均得勝，不過舒馬克本人並未出場練習。

戰機未載武器，重量稍低於二萬一千公斤；法拉利重六百公斤，僅由原賽車稍事改裝，包括稍微改變外殼以適應長而直的比賽距離。歐洲戰機在空中的最高時速為二千四百四十八公里，法拉利的速限則在每小時三百六十九公里。