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geminiprince
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加入日期: May 2002
文章: 2,919
引用:
作者cys070
買一箱 平均一罐多少? 現在好的機油都很貴說


我這邊自備機油是 50元 工錢

不過我有工具都是自己換





100左右的機油真的很貴啊....
     
      
舊 2010-11-26, 04:10 PM #61
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geminiprince離線中  
lightwing
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 水天相連之處
文章: 3,953
引用:
作者cys070
買一箱 平均一罐多少? 現在好的機油都很貴說


我這邊自備機油是 50元 工錢

不過我有工具都是自己換

透過管道我可以拿到平均一罐200多一點....

有限量就是了(一年只能買一箱)
給我和家人的機車用剛剛好
 
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舊 2010-11-26, 04:13 PM #62
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lightwing離線中  
szerelem
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加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
引用:
作者titanic
http://imgg2.store.pchome.com.tw/~prod/M01490293_big.jpg
現在是用這罐,剛好昨天第三罐上去了
聽說是美孚代工的


有過C3嗎?

我的ESP 5W30剩一罐啦...好事多最近進的Mobil1 5W30有過A5,不過沒C3...
不知道適不適合餵我那隻有加藥才有療效的DPF.....
舊 2010-11-26, 04:57 PM #63
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szerelem離線中  
sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者szerelem
有過C3嗎?
我的ESP 5W30剩一罐啦...好事多最近進的Mobil1 5W30有過A5,不過沒C3...
不知道適不適合餵我那隻有加藥才有療效的DPF.....

美國Toyota沒有柴油車吧?車廠內部用油也不會有任何認證。

A1/A5認證的HTHS>2.9cP,C3/C4 HTHS>3.5cP,高溫黏度不符合。

A3 HTHS>3.5cP高溫黏度才跟C3/C4一樣。

既然有DPF那就只能去找C3機油,美國API認證的話,CJ-4也可以,不過目前很少見,因為美國目前很少DPF柴油車。

ps:不要以為5W30就一定有A3,Total 9000 5W30就只有A5,反而是9000 0W30有A3,因為9000 0W30實際上比9000 5W30還黏,這算是很少見的特殊情況,但在SAE標示範圍過大的情況下會發生也不奇怪。
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舊 2010-11-26, 05:12 PM #64
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sutl離線中  
manabe
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加入日期: Feb 2004
您的住址: XD的好朋友
文章: 206
引用:
作者chalice
詢問一下

騎了17年的老迅光有吃機油現象,前一陣子驗排氣問機車行技師
他說會吃機油要改用 20W/50 的機油,而我一向都是加 10W/40
但我的車子用20W/50 在冬天要多發動幾次,然後要先熱一下車比較好騎

我想過一陣子再加一些 10W/40 的機油進去,中和一下

但不同的濃度跟品牌的機油混在一起,這樣的會不會有問題


速馬力10w40 我使用的心得是...
不好用,尤其是騎長程會有無力感,所以用一次就不買了


我另一台g4吃機油王,前陣子狠心去換缸,才解決吃機油問題,我也認為台灣每一家賣機

車的大廠都挺無良的,都射後不理,而且越賣越貴,拿兩光陽g4來說就是設計不良,也沒聽

說召回,真是無言(難道我有lag請指教)
__________________
…著書三年倦寫字。如今翻書不識志…

…若知倦書悔前程。無如漁樵未識時…
舊 2010-11-26, 05:27 PM #65
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manabe離線中  
chalice
Senior Member
 
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加入日期: Jan 2004
文章: 1,425
引用:
作者cys070
改機油用∼要漏乾淨在換
等你下次換機油∼改回10w/40
就把車當2行程,隨身帶罐10w/40
固定騎一段時間就看吃機油情況 在加一些進去補充

多謝上面諸位的看法,機油混用我早就有試過,只是不知道這樣好不好而已

當初Yamaha 那位技師是說機車會吃機油改用 20W/50 的潤滑性較夠,引擎比較不會繼續磨損 (因為我提 機油吃掉就一直補上去的方法 )

20W/50 在冬天啟動是比較不順,但車子熱了就很好騎,只不過出門都是趕時間,要馬上發動就走人


老車實在不想花大錢換缸,還能跑就繼續撐
__________________
燦坤會員卡號:36425622  (電話區碼 04 )
舊 2010-11-26, 05:47 PM #66
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chalice離線中  
wildboar
Senior Member
 
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 野放中...
文章: 1,400
引用:
作者chalice
詢問一下

騎了17年的老迅光有吃機油現象,前一陣子驗排氣問機車行技師
他說會吃機油要改用 20W/50 的機油,而我一向都是加 10W/40
但我的車子用20W/50 在冬天要多發動幾次,然後要先熱一下車比較好騎

我想過一陣子再加一些 10W/40 的機油進去,中和一下

但不同的濃度跟品牌的機油混在一起,這樣的會不會有問題


速馬力10w40 我使用的心得是...
不好用,尤其是騎長程會有無力感,所以用一次就不買了

我已經選用?W/50的機油多年了。
因為用?W/40的騎起來感覺震動比較大,50的比較不會。
所以後來都選用50的了。
熱油的話,就一開始慢慢騎(慢慢騎=30km以下),
感覺順了就照正常騎了~
__________________
舊 2010-11-26, 05:53 PM #67
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wildboar離線中  
szerelem
Golden Member
 

加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
引用:
作者sutl
既然有DPF那就只能去找C3機油,美國API認證的話,CJ-4也可以,不過目前很少見,因為美國目前很少DPF柴油車。


其實保險一點來說,繼續用ESP 5W-30的機會還蠻大的...

只是我車上那顆DPF是舊式的,是要另外加添加劑到油箱裡那種,不是cDPF...
手册上僅建議5W-30 A1/B1或Ford WSS-M2C913-B,倒是沒提到非C3不可,當然更不會提到VW507
而WSS-M2C913-B目前國內我只知道亞拉High Tronic F,而不是較多人用的Super Tronic Longlife III
如果好事多賣的Mobil 1 5W-30對舊式DPF的車種也ok的話,就會打算買來試試...畢竟便宜些
舊 2010-11-26, 07:13 PM #68
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小鍋子
Basic Member
 
小鍋子的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
文章: 18
混用當然是不太好,不同的機油添加劑也不一樣,隨便混用添加劑容易互相影響

運氣好混到你喜歡的感覺,運氣不好會變得很難用

若是純以引擎壽命來說的話影響倒是真的不大
舊 2010-11-26, 07:22 PM #69
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小鍋子離線中  
CTFACTFA
Major Member
 
CTFACTFA的大頭照
 

加入日期: May 2008
您的住址: 貝克街221b號
文章: 252
會吃機油還是早點去修淂好
換黏一點的也許有點用
不然到時候吃到沒機油或機油量不足時
連凸輪搖臂都掛光就好笑了
舊 2010-11-26, 11:37 PM #70
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CTFACTFA離線中  


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