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Lapis
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加入日期: Jun 2002
文章: 77
再來會不會台北捷運公司也要引入第三方認證?
     
      
舊 2013-02-05, 03:24 PM #51
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加入日期: Jan 2013
文章: 48
引用:
作者Lapis
再來會不會台北捷運公司也要引入第三方認證?

北捷自己會做驗證,但是已經被批評了

http://tcc9505.tcc.gov.tw/onweb.jsp...7&webitem_no=65

但或許北捷日後的新路線會考慮第三方認證

http://www2.dorts.gov.tw/tech/techj...5/ptst45-21.pdf

至於 IV&V 認證,除了高鐵,高捷也是經過他們的驗證才開始通車 ...

另外興建中的桃捷,應該也將會由他們來驗證

http://www.lrqa.com.tw/about-us/
 

此文章於 2013-02-05 03:34 PM 被 TEMU1000 編輯.
舊 2013-02-05, 03:29 PM #52
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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者Lapis
再來會不會台北捷運公司也要引入第三方認證?


行政院經濟建設委員會之研究報告:

我國軌道運輸法規安全與責任之探討研究
http://www.cepd.gov.tw/dn.aspx?uid=7824

引用:
由於軌道工程涉及相當程度的專業領域,主管機關限於人力資源有限恐無法因應未來相關產品之檢驗作業,以及程序繁複的驗證工作。因此,交通部朝向由委外制度進行,授權由獨立機構執行此項作業。軌道運輸系統相關產品雖可依據「商品檢驗法」授權獨立機構執行驗證與認證工作,但參考日本「鐵道事業法」有關鐵道設施之檢查,乃於該法授權運輸省指定檢查機關,因此本研究建議仍應於「鐵路法」及「大捷法」授權較為適宜。因依據交通部目前所規劃獨立驗證及認證機構工作範圍,除軌道運輸系統相關產品檢驗作業外,將包含生命週期中相關系統安全審核作業,所以獨立驗證認證機構所需資格條件,應較一般工業產品檢驗機構之資格條件更為嚴格,若僅依靠「商品檢驗業務委託辦法」授權,其授權工作將明顯不足。


經建會目前尚處於研究階段 ....

未來 IV&V認證制度 若納入「鐵路法」及「大眾捷運法」之修法,才會有強制性!!
舊 2013-02-05, 03:40 PM #53
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 地球
文章: 215
引用:
作者salfonxman
那是因為台灣對於認證的心態是牆壁上的獎狀,是拿來好看的

嚴謹的工業國家對於認證是拿來做為現場實作的標準

這兩種導入認證的心態怎麼可能有一樣的結果?

國外也好不到那裡去
去看discovery裡英法海底隧道施工那段,沒載安全帽的一堆,上下高處時有用護具的又有幾個?
這也僅止於我在影片所看到的部份。而相信有更多的部份是影片所沒帶到的
真的都照辦公室裡擬定的文員所訂的規則實施,又有幾個?
舊 2013-02-05, 03:41 PM #54
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加入日期: Jan 2013
文章: 48
引用:
作者TEMU1000

至於 IV&V 認證,除了高鐵,高捷也是經過他們的驗證才開始通車 ...

修正:

應為

至於勞氏公司做的 IV&V 認證,除了高鐵,高捷也是經過他們的驗證才開始通車 ...
舊 2013-02-05, 03:48 PM #55
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pgoodman
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加入日期: Aug 2006
文章: 54
勞氏除了認證台鐵普悠瑪、高鐵
還有機場捷運線也找他們認證...
當然也有很大的民間公司(在南部)也找他們

早前的新聞報導早有說過車子在日本就有多項驗證沒過
所以當初派去的台鐵官員不願意簽字...
為什麼回到台灣兩個月還無法取得認證
還卻硬要在春節運輸前勉強上路??
目前這兩輛車並不是量產的車~
而是後面要進來的車要照這兩輛的改善結果去製造...
如果現在的車子可能有問題...卻偏偏因為某些因素
要讓它驗證過關上路...
那再來進來的車子有問題都只能默默接受?

再另外一篇我也早說過認證"應該"會過...
為什麼會過...在那篇也說過...
為了不能讓大人物失信於民

只想說台灣人真的很可憐...
只要政黨顏色不同就有人認為那是搗亂
舊 2013-02-05, 03:56 PM #56
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salfonxman
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加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
引用:
作者sp004697
國外也好不到那裡去
去看discovery裡英法海底隧道施工那段,沒載安全帽的一堆,上下高處時有用護具的又有幾個?
這也僅止於我在影片所看到的部份。而相信有更多的部份是影片所沒帶到的
真的都照辦公室裡擬定的文員所訂的規則實施,又有幾個?

施工護具的穿戴我沒有該工程的規範可看所以不予置評

不過我所知道的SOP及認證其實是會不斷修改的以及多到令人厭煩的宣導跟講習,原因是讓規範跟實作相結合

如果你認為這些SOP及認證只是辦公室的產物那正好代表了引進的是紙上作業而已
----------------------------------------------------------------------------
補充一下

SOP及認證不是萬靈丹

強要面子引進卻無法落實,只會是白做工而已

此文章於 2013-02-05 04:05 PM 被 salfonxman 編輯.
舊 2013-02-05, 04:01 PM #57
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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者salfonxman
施工護具的穿戴我沒有該工程的規範可看所以不予置評

不過我所知道的SOP及認證其實是會不斷修改的以及多到令人厭煩的宣導跟講習,原因是讓規範跟實作相結合

如果你認為這些SOP及認證只是辦公室的產物那正好代表了引進的是紙上作業而已
----------------------------------------------------------------------------
補充一下

SOP及認證不是萬靈丹

強要面子引進卻無法落實,只會是白做工而已


說的好 ....

ISO 9000 對於品質精神的要求很簡單:說、做、寫一致 (說你所做、做你所寫、寫你所說)

可惜很多公司並無法落實!!
舊 2013-02-05, 04:08 PM #58
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放屁不留手
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加入日期: Jan 2013
文章: 3
引用:
作者strong
說的好 ....

ISO 9000 對於品質精神的要求很簡單:說、做、寫一致 (說你所做、做你所寫、寫你所說)

可惜很多公司並無法落實!!


老闆:偶不管,把文件搞好,我已經把名片拿去印了,下個月你給我搞出來!上次那家太屎尿,這次換這家認證!
舊 2013-02-05, 04:21 PM #59
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salfonxman
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加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
引用:
作者放屁不留手
老闆:偶不管,把文件搞好,我已經把名片拿去印了,下個月你給我搞出來!上次那家太屎尿,這次換這家認證!

在台灣

常聽到老闆說要"過"OOXX認證

卻很少聽到

要"做到"OOXX

此文章於 2013-02-05 04:25 PM 被 salfonxman 編輯.
舊 2013-02-05, 04:23 PM #60
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