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*停權中*
加入日期: Jul 2008 您的住址: Taipei
文章: 66
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大型車雖有死角, 但該死角僅為視線之一小部分, 非全部都是死角, 故視覺死角不能當作卸責之理由, 機車明顯已超過違停之小型車及大型車(大型車此時是停止的), 機車超越大型車的過程中, 僅有一小部分是死角, 其他過程皆非死角, 故大型車駕駛人應注意而未注意應是主要原因(如果大型車正在行進中, 則主要原因就換成是機車了), 小型車違停為次要原因, 機車駕駛未於超車後加速離開, 亦應負擔部分責任
另大型車死角問題應由大型車駕駛或大型車之車主設法解決, 不能老把死角當作卸責之理由 此文章於 2012-07-18 03:57 PM 被 pcdvd user 編輯. |
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2012-07-18, 03:50 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 93
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會搞成這樣也不是沒有原因...
動不動就說重車怎樣怎樣!!! 動不動就說重車違規超速啥都來... 罵都罵得很開心!!! 等真的看到開車的白目的時候就馬上轉移話題... 兩套標準又不承認才是造成現在對立的問題點... |
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2012-07-18, 03:52 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 324
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我要因人廢事,因人廢言,
不管機車或汽車,何者是肇事主因, 只要是樓主的po文, 我都認為是樓主說的錯.  |
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2012-07-18, 04:08 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 28
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引用:
早就擺明了就是要找他麻煩，他還在那邊對人不對事 |
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2012-07-18, 04:09 PM
#44
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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這事故就是變換車道時未保持後方車輛安全距離所導致。
在高速公路上也是會遇到車禍車輛停在車道上，這時在變換車道前，也是要注意要變換的車道後方有無車輛。 交通安全最主要的是人，與工具無關。
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2012-07-18, 04:28 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Jan 2009
文章: 13
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【反對意見多 重機暫不上國道】<======這一篇,一堆人要把重機車族
打入萬惡深淵 |
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2012-07-18, 04:37 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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這麼多人投違停
 引用:
+1 這也是我一直以來的觀念 |
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2012-07-18, 04:41 PM
#47
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Golden Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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引用:
那為什麼不是違停自小客侵犯了直行機車的路權?
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2012-07-18, 04:57 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
他是 , 所以在這個事件中算有過失 . 將來不管是刑事的過失致死 , 或者民事的賠償 , 都跑不掉 . 只是因為它是停住不動的 , 所以很難去說他是"肇事主因" , 而賠償的比例就不會超過 50% |
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2012-07-18, 05:03 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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如果機車騎士不改變騎車的方式 , 這種事故永遠都會不斷的發生
要命的要馬上改 . 這是之前樹林三俊街發生的事故 , 幾乎一模模一樣樣 . 0:0:28 發生事故 . [YOUTUBE]1K_lJ4-dK34[/YOUTUBE] 此文章於 2012-07-18 05:37 PM 被 漲 停 編輯. |
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2012-07-18, 05:31 PM
#50
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