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老老濕
*停權中*
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
重點在道路規劃優等生的日本
在停車上是人民守法
警察又嚴格執法
更別說開車水準了

在台灣整個政策上只有比爛不輸人
基本上市區內收費車位一堆
各地方政府
寧可多劃一堆路邊車位來收費

也不解決難停車問題
去過日本的有看過路邊.到處劃上整排收費停車位嗎?
還是大小不一的停車場(收費特貴)路邊違規少

在台灣寧可亂停車.違規.也不願意去停車場
     
      

此文章於 2023-11-02 10:26 AM 被 老老濕 編輯.
舊 2023-11-02, 10:25 AM #41
回應時引用此文章
老老濕離線中  
hendry2002
Major Member
 
hendry2002的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 銀河系
文章: 167
引用:
作者Earstorm-5
他的重點不在於大都市買車塞車, 而是在於大都市由於大眾交通網的完善.

=> 居民或過去那個區域的人有更多的選擇.


舊金山也沒有大眾交通網完善啊

 
舊 2023-11-02, 10:53 AM #42
回應時引用此文章
hendry2002離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
引用:
作者hendry2002
舊金山也沒有大眾交通網完善啊


這是相對論的, 除了沒有大眾交通的地方, 我覺得自家附近一天4班應該是最下限了.

相對: 4 VS 0.

所以那位網友對於台灣的情況, 他的看法的方向.
舊 2023-11-02, 11:24 AM #43
回應時引用此文章
Earstorm-5離線中  


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