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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
是有計程車招呼站這種設計的，我在日本就看過 安全太多，也更有秩序 這樣市容會更亂?現在這樣隨便切隨便停的道路殺手式做法會讓市容更好?還兼顧交通安全? 要毫無交通安全意識的老弱婦孺去注意交通狀況才是不防呆的做法
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2011-08-04, 11:57 AM
#31
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*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
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引用:
計程車招呼站 ?有啊! 我住的國家以前也有, 很久以前了~ 後來~乘客不甩, 司機不甩, 結果, 就跟斑馬線前,那四個字"越線受罰"一樣... |
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2011-08-04, 12:01 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
倫敦開放公車專用道給機車使用、溫哥華本來沒有機車停車格，現在增設機車停車格給機車停放、湯姆漢克在洛杉磯鼓勵騎機車，如果機車真的你說得如此不堪，比台灣先進的國家會鼓勵使用？ |
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2011-08-04, 01:30 PM
#33
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,271
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比例問題
如果這些國家的 機車數/人口總數 比例 跟 台灣一樣高的話，可能就不會「鼓勵」了。 這也是某些人刻意不提的一點…  |
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2011-08-04, 01:35 PM
#34
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Senior Member
 
加入日期: Sep 2006
文章: 1,092
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很多時候下意識的反應未必比較好
[遇到在前方 被塞進去自己車道的情況 最好能及時反應更快速從外面切出去 不然就煞不了 跟前面的KISS也好.... 一般行經 會有超重型車輛的路段 腳踏車 遇到狀況 宜停 機車 宜加快速度... |
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2011-08-04, 01:43 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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引用:
這個我個人有過經驗，有次機車尾被汽車撞上，飛出去滑行了好幾公尺，磨損嚴重。 我自己則是被撞當下就放手，所以摔在原地，加上有側背包當墊子，所以沒事  |
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2011-08-04, 02:07 PM
#36
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
是阿 該案例 就是加速度想閃過小黃 結果擦過去 然後撞AIT那輛 最後滑進拖板車底下GG 人算不如天算 誰知道今天的小黃停的特別殺 沒機會再來一次了 |
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2011-08-04, 02:23 PM
#37
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
比例? 可能? 那台灣發展不全部人口集中在北部的話 那台北的地鐵線路跟東京一樣多時 台灣人均GDP都3萬美元以上時 可能 自然汽機車就少了 這也是你刻意不提的幾點? |
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2011-08-04, 02:29 PM
#38
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Advance Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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引用:
你的預測實現了
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Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt. ------Johann Wolfgang von Goethe |
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2011-08-04, 02:31 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Apr 2011 您的住址: 寰瀛一隅
文章: 45
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引用:
比例問題 如果這些國家的 汽車數/人口總數 比例 一樣高的話，可能就更會「鼓勵」了。 這也是某些人刻意不提的一點… 複製真的好用  |
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2011-08-04, 02:45 PM
#40
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