機車連3撞 男大生慘死
 

台北科技大學的學生曾國庭，昨天上午八點多騎機車行經台北市建國南路一段，先擦撞計程車，再彈撞到美國在台協會處長司徒文的座車，倒地滑行，頭部被後方的拖板車輾過，當場慘死。
大安警分局將計程車司機林寶彰（四十五歲）、司徒文駕駛栗實民（五十歲）、拖板車司機陳金鋝（五十三歲）留置偵訊，三人都無奈喊冤，警方均依過失致死罪嫌送辦。
案發時，司徒文在車上目睹車禍經過，低調離開現場。死者曾國庭（廿一歲）的父親在派報社工作，接到警方通知趕到現場看到兒子慘狀，崩潰痛哭。

昨天早上，台北科技大學能源與冷凍空調工程系的四年級學生曾國庭，騎機車行經台北市建國南路一段福容大飯店前的慢車道，因為前方計程車司機林寶彰緊急煞車，他閃避不及，先擦撞到計程車左後方保險桿。

曾國庭的機車被彈撞到快車道，撞上ＡＩＴ處長司徒文座車的右前輪，人車倒地滑行七公尺多。曾國庭的上半身不幸滑進陳金鋝駕駛的拖板車下方，頭部被左後輪輾過，當場斃命，機車也斷成二截。

轄區警方據報封鎖現場，調閱路口監視器，發現所有事件起因於另一輛計程車司機鄭肇武（五十一歲），鄭當時看到路邊有民眾叫車，臨停載客。鄭說因為要載客人離開，僅知道後方發生車禍，不曉得是這麼嚴重的事。



全文網址: 機車連3撞 男大生慘死 | 機車擦撞AIT座車 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/...l#ixzz1U0iVyx7a
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結果急停闖禍的計程車沒事 :mad: :mad: :mad:

所以~~如不把臨停的TAXI抓來
實在是對不起大家....
始作俑者不負責~~要其他人負責對嗎??

等一下召喚獸又要出現了....

一般來說計程車要停 , 都要打方向燈吧
連打都沒打就直接煞車的話責任就是計程車要擔了

不管怎樣..安全距離很重要, 這只能自保
能彈飛7公尺這車速應該不小..安全距離沒拉個10公尺都蠻危險的

如果事實是這樣，是摩托車自己的責任吧，怎麼能怪更前方的計程車要臨停？

這位林姓計程車司機不就煞住了？

前方有小孩跑出來要不要急煞急停？有老人騎腳踏車突然倒下要不要急停？






題外話聯想....
司徒文處長內心想必更堅信他的"看法"是正確的... :flash:

不知道機車的速度、無法評論

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不過我今天早上上班才看到一個年輕女生騎車不要命
道路是三線：快、慢、右轉，然後我在慢車道跟在大巴後面，後來大巴要右轉就往右切
我繼續往前，所以就跟大巴並行了
我騎在車道正中央，接著右後方一個女性騎士就這樣從我跟大巴的中間穿過
接著馬上切入大巴正前方進入右轉車道 :jolin:
大巴正前方也有車輛喔，只是有1.5輛車距
這要是她車屁股被吃到、就去大巴底下了...也會害我吃不下早餐

其實都應該要保持安全車距的..

1. 不能因為急停有可能是因為有老人什麼的為急停理由，因為也有可能是他爽停就停

2. 疑點: 計程車是否有打燈、車距、車速

騎車真的要更加注意安全

摔車時，務必記的要人車分離，讓車子自己去滑行就好，千萬不要再抓著機車龍頭不放

這案例的責任歸屬有得吵 .... :stupefy:

但是，機車騎士總是最大輸家。

儘管事件起頭只是一件擦撞車禍，

卻因為倒臥在如虎口的馬路上，間接遭輾斃。

還有人認同 機車 的 「安全性」 嗎!?

機車的 「速度」 和 「安全防護」 不成比例，

真得不太鼓勵這種高風險性交通工具 !!

我覺得要強行實施計程車叫車
不然太多計程車司機太沒有公德心了'