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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
游豬頭 促進觀光政策的堅實推動者 一堆山坡地還繼續放領. 擺明要繼續用這種觀光政策. 連呂秀蓮都說要重新規劃, 還繼續,推動促進觀光政策 |
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2004-11-09, 03:19 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
沒錯,高雄不是缺水 不過真正缺水時,還是只能買水來用, 像桃園不是剛剛渡過這種日子. |
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2004-11-09, 03:21 PM
#32
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Master Member
  加入日期: Nov 2000 您的住址: 台中
文章: 1,760
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雪山隧道貫通證明了一件事
只要敢砸錢，很多事都辦得到 不過比起來我覺得中橫的谷關德基段比起雪山隧道更需要 而且難度和花的錢比雪山隧道要小很多 不知道為什麼中橫不做了 美其名保護山林 但從雪山隧道看的出來遇到政府要做的工程環保還是排其次的 再說中橫不蓋 開墾山地的行為轉移到台14沿線 看看清境農場附近在中橫斷掉後變什麼樣就知道了 |
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2004-11-09, 03:27 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 鄉下
文章: 62
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引用:
民國六十四年 張豐緒 >..< so long ago 民國七十五年 許水德 捷運工程局籌備處成立 sorry remember it wrong cuz my dad start working there since 許水德's time |
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2004-11-09, 03:30 PM
#34
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Advance Member
加入日期: Apr 2002
文章: 335
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引用:
雪山隧道已經開了快10年.至於是啥時規劃要開.請搞清楚當時是哪個政黨執政 不要搞不清楚狀況.就在這裡搞政治 我是宜蘭羅東人.童玩節的確對我家生意有幫助 但是我並不希望北宜高通車.你們可以想像在我們這麼小的鄉鎮.6日都塞爆的感覺嗎? 與其跟台北交通方便.我寧可要我的生活品質 |
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2004-11-09, 04:11 PM
#35
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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反正說到最後，會發現政績都是古早以前的人規劃的
現在所有的政治人物都沒真正的政績 覺得真可悲
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2004-11-09, 04:21 PM
#36
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Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
北宜高是前交通部長張建邦任內規劃的,其用意是要選贏宜蘭縣選舉的支票 (因為宜蘭長期是黨外人士執政),所以每有充分的規劃評估就開工,才會照成今天的局面. 很明顯的宜蘭的房地產已經因為北宜高而開始飆漲,建商看見商機就開始亂建, 而台北人也會因交通便利大量湧進宜蘭,帶給宜蘭的破會可想而知. 此文章於 2004-11-09 04:41 PM 被 chengjer 編輯. |
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2004-11-09, 04:33 PM
#37
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Regular Member
 
加入日期: Mar 2004 您的住址: 現實的社會
文章: 57
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引用:
題外話!!宜蘭人沒公車........  我也不知道為啥?今年剛到這念書!!
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擾人，自擾。 
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2004-11-09, 04:38 PM
#38
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Regular Member
加入日期: Mar 2004 您的住址: 現實的社會
文章: 57
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引用:
我覺得就這樣說沒有充分規劃有點說不過去耶!! 難道我們的當時的政府都沒有專業人才品估.我覺得不太可能耶!!(我是個7年級政治白癡.太早的事情不清楚  )
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擾人，自擾。
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2004-11-09, 04:44 PM
#39
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Advance Member
加入日期: Apr 2002
文章: 335
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引用:
因為宜蘭縣裡的鄉.鎮.市 規模都不大.平常交通大都是靠機車最方便.遠一點再開車 公車主要是聯絡 頭城-礁溪-宜蘭-羅東-蘇澳 (台汽) . 您是宜大學生.住宜蘭市的話.基本上是看不太到公車的 |
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2004-11-09, 05:29 PM
#40
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