雪山隧道的貫通是福？是禍？
 

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/2338072.shtml
雪山隧道穿越6條主要斷層帶，這些斷層間，又暗藏98處剪裂帶，外加36處豐沛的地下湧水。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/2338076.shtml
北宜高速公路頭城工務所主任黃鳳岡說：「這條隧道宛如在雪山山脈插進一根針，只是九牛一毛！」，我認為要看這根針插在哪，萬一插的地方是大動脈或是心臟，即使一根針也足以致命！

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/2338088.shtml
翡管局把91年台北出現罕見水荒的原因指向氣候變遷的久旱不雨，是因為「沒有科學證據證明雪山隧道把流入水庫的水給攔走了！」，到底是目前的科學無法證明呢？還是不足以證明？如果是無法證明的話，等到可以證明的那一天已經是回天乏術了！！

雪山隧道通車後將可以節省一小時台北＜－＞宜蘭間的車程，但是這短短的一小時是不是值得11條人命的犧牲和地下水脈的枯竭？

希望各位能從隧道貫通後帶來的環境影響和利益來討論，勿涉及政治觀點......

已經做了, 就只能等待時間來證明, 以及事後彌補 ...

只能說台灣只有一個, 大家要好好對待台灣,
提升自己環境保育觀念水準, 來好好愛護台灣,

人定勝天沒錯, 但請多多考慮日後大自然的反撲 ...

自己種的因 自己擔...
能說什麼....
反正選擇沉默的人也是自己放棄..

會不太好!!!因附近都沒地下水!!

工程人員在思考上，很少會去想那些十幾年後的後遺症
他們只在意工程本身容不容易作，好不好作

嗯 ,,, 所以決策者相當重要,
參考環境保護學者資料,
來要求工程人員多做些東東, 維護原有環境 ...

北宜高速公路,對宜蘭人而言真的很方便,值得肯定

但是當初環境評估做得確不確實,就不得而知了

不太相信小小的一條隧道會破壞一條山脈的水文

反正有錯就賴給國民黨，有功就算阿扁的功勞，這就這麼簡單！

不知道國內環境保護相關的東西發展的如何？
通常像這種大工程的環境評估是聘請怎樣的人員來評估？