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Power Member
 
加入日期: Nov 2001 您的住址: Earth
文章: 512
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引用:
為什麼會出現K7...... |
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2006-05-04, 03:41 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
honda accord |
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2006-05-04, 04:00 PM
#22
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Master Member
  加入日期: Jan 2000 您的住址: 台灣桃園
文章: 1,717
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引用:
其實我也不是很明白Honda那個K幾是怎麼分的...K6跟K8是Civic, K5跟K7是Accord.... 好像還有???
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祝~Po文破千篇...... 
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2006-05-04, 04:08 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Feb 2006
文章: 3
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引用:
外國原廠會有自己的車型 工廠編號 不過 台灣 還會自行幫原廠 取 編號 例如 k6 |
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2006-05-04, 04:28 PM
#24
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Amateur Member
 
加入日期: Oct 2002
文章: 30
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引用:
突然想到JoJo冒險野郎裡的某位替身EICO 他的屁聲,不管是"嘶",還是"噗",好像都聽的到
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燦坤卡號：36333180 歡迎使用 |
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2006-05-04, 04:57 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Sep 2004
文章: 72
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再來聊聊，之前因為開過長輩的C240，那種感覺就是很棒，車重，所以很穩，但是加速性又強，
到了90再踩油門還是會有明顯的貼背感，更重要的是很安靜，無論是整台車在行駛中或加速時的 聲音都低到不行，但是這台車還是有缺點的，MB近年來的組裝品質極差，當年那台C240已經因為 問題太多而被換成S350了(前款)，但是還是常進廠，所以長輩都勸我不要買MB的車，而且MB的 車座椅太硬，尤其是後座，所以我都沒把MB納入考量…… P.S.小弟的另外一個問題就是，既然大輪圈、拉桿、甚至尾翼有好處，為何原廠不把 它們列入標準配件呢??尤其是輪圈，好像也只到17”、18”，何不一次加到20”呢??? |
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2006-05-05, 08:19 AM
#26
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Senior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
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引用:
BMW有呀... 不過是M系列的... 
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所謂的品味呀... 就是用錢砸出來的玩意兒... |
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2006-05-05, 08:52 AM
#27
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Senior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
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引用:
另... 個人的良心建議... BMW的車子絕對不要買他最低的那一個等級.... 例如...520不如選525... 一些規格說明書看不到的地方都有差... 至於噪音的部分... 自求多福吧... 我覺得這種東西很運氣...
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所謂的品味呀... 就是用錢砸出來的玩意兒... |
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2006-05-05, 08:57 AM
#28
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Master Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,742
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引用:
尾翼這種東西的美感見仁見智, 更何況一般速度駕駛下尾翼的穩定效果並不明顯.. 高速則有需要..(效果其實跟空力設計很大關聯...) 大尺寸輪胎會造成油耗增加(相差很多), 迴轉半徑變小, 方向盤重手.. 另外一個最大的因素是輪拱放不下啊.. 就算是放進去了..輪胎的選用也偏扁平, 造成乘坐感偏硬調.. 這不是高級"轎車"的取向.. 才疏學淺亂亂彈, 剩下的就請***長補充了.. 啊..nanacoco歸西了, 只好將廠商借來的器材還回去了 
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類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...  Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..  タブブラウザ Sleipnir 公式ページ |
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2006-05-05, 08:59 AM
#29
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*停權中*
加入日期: Mar 2005 您的住址: 後山。
文章: 151
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引用:
"嘶"聲的是四分水屁  "噗"聲的是七分粉屁 |
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2006-05-05, 10:32 AM
#30
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