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alpha
Power Member
 

加入日期: May 2000
您的住址: 天母
文章: 557
內變的衰退跟電子變速沒直接關聯啦... 就是一個越來越小的市場, 可惜了
引用:
作者tnsshscsa
這幾年電子變速的發展更是狠狠賞了內變一大巴掌,不過印象喜馬路有出整合電子變速的內變花鼓
     
      
舊 2016-11-19, 08:57 PM #21
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alpha離線中  
chengjer
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
文章: 289
引用:
作者alpha
內變的衰退跟電子變速沒直接關聯啦... 就是一個越來越小的市場, 可惜了

內變速最大的致命傷就是重量,在講究輕量化的現在自行車市場當然不吃香了,

不過以城市用車來說內變速是很好的選擇.
 
舊 2016-11-19, 09:21 PM #22
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chengjer離線中  
Doubla A
*停權中*
 
Doubla A的大頭照
 

加入日期: Mar 2010
文章: 11
變速問題很大......

此文章於 2016-11-19 09:48 PM 被 Doubla A 編輯.
舊 2016-11-19, 09:47 PM #23
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Doubla A離線中  
銀★(砍掉續練)
Advance Member
 
銀★(砍掉續練)的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 425
我有騎過實驗性皮帶無段變速腳踏車.....前公司有做到上游廠相關零件

當然,不是像鍊條一樣跳格,而是皮帶傳動一個錐度輪,錐度輪再傳動一個錐度輪,達到非常安靜的無段變速腳踏車...

稍微畫一下原理,因為是有殼蓋住的,內部詳細情形不曉得!

紅色:皮帶傳動它,左右移動就能達到變速效果

藍色:車輪

__________________

[YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
舊 2016-11-19, 11:29 PM #24
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銀★(砍掉續練)離線中  


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