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*停權中*
加入日期: Dec 2005
文章: 1,065
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引用:
還有一則上坡起步不是嗎?.. .....................................(分隔線) 不過有人問我就回回吧.. 老話一句"考完照總不能把教練車開回家"吧.. 油門控制很簡單..每一台車性不同..離合器即然會控制了.. 那要行進時先"輕踩"油門"到你要的轉速能前進為最佳.. 以速度去控制油門量即可..  |
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2012-11-01, 03:56 PM
#11
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Regular Member
 加入日期: Apr 2007
文章: 53
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只能說 每一台車不太一樣 不用太在意
基本上 你在駕訓班所學的開車方法 之後自己開習慣後又會變成另外一回事 只能說 你目前先過這關就好 上車起步日後以你常開的車為主 去習慣它就沒有什麼大不了了 之前開手排車 上坡起步 我個人是習慣 先放一點離合器 踩油的時候同步放掉離合器 拿捏好 就可以開很順 |
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2012-11-01, 04:18 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Jan 2001
文章: 291
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為何不問教練?? 除非你有明確證據認定他在騙你, 不然照他教的做不就得了? 拿到駕照以後自己開熟了再說
全台灣上駕訓班的那麼多... 學法都嘛差不多 |
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2012-11-01, 04:22 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
這種東西都是多練習就會習慣了 .. |
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2012-11-01, 04:31 PM
#14
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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 492
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現在的車都慢慢轉成電子油門了，拉索的油門會淘汰吧？
拉索的油門用久會有間隙跟潤滑不足卡住的問題. |
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2012-11-01, 04:36 PM
#15
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