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-   -   問一下開車的朋友... 關於油門控制 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=989038)

qwer456 2012-11-01 02:44 PM

問一下開車的朋友... 關於油門控制
 
目前在駕訓班學開車,基本上都已經學的差不多了
道路駕駛還算穩,當然還是有教練在旁提醒

一開始經常熄火,也常常壓線
然而經過好幾天的練習,各個項目都蠻OK了
(對記號.照口訣操作而已,沒什麼難度) :jolin:

現在比較有點小問題的是上坡起步
打從進駕訓班一直練習到現在,還是對這項目小有障礙
其實都練的蠻順了~ 不會熄火也不會倒退嚕,幾乎都會過關

但就是卡在油門控制的不是很好
教練的教法是...轉速控制到某個數字後固定住油門(例如2500轉)

而我常常踩過頭,超過2500轉或低於2500轉
要經常反覆踩放、踩放(微調)... 才能固定住
往往在這邊耗掉很多時間,尤其後面有車在排隊壓力更大@@"

試過拇指球,也試過腳掌來控制油門,卻好像都差不多,沒什麼明顯進步
(腳跟皆著地以求穩定,都是以腳跟為軸心)

離合器倒是已經控制的不錯,唯獨油門就是我的罩門
請教開車的前輩們,如何控制好油門呢?
(離合器我是用腳掌控制,非拇指球)

感謝

tomwait 2012-11-01 02:56 PM

引用:
作者qwer456
目前在駕訓班學開車,基本上都已經學的差不多了
道路駕駛還算穩,當然還是有教練在旁提醒

一開始經常熄火,也常常壓線
然而經過好幾天的練習,各個項目都蠻OK了
(對記號.照口訣操作而已,沒什麼難度) :jolin:

現在比較有點小問題的是上坡起步
打從進駕訓班一直練習到現在,還是對這項目小有障礙
其實都練的蠻順了~ 不會熄火也不會倒退嚕,幾乎都會過關

但就是卡在油門控制的不是很好
教練的教法是...轉速控制到某個數字後固定住油門(例如2500轉)

而我常常踩過頭,超過2500轉或低於2500轉
要經常反覆踩放、踩放(微調)... 才能固定住
往往在這邊耗掉很多時間,尤其後面有車在排隊壓力更大@@"

試過拇指球,也試過腳掌來控制油門,卻好像都差不多,沒什麼明顯進步
(腳跟皆著地以求穩定,都是以腳跟為軸心)

離合器倒是已經控制的不錯,唯獨油門就是我的罩門
請教開車的前輩們,如何控制好油門...

有的時候可能是車子都沒好好保養的關係,家裡是否有車?你開開看,說不定並不是你的技術問題

EAC212 2012-11-01 02:59 PM

開習慣就好,
不一定是你的問題,
每台車的油門深淺或輕重也不一定,
有的老車油門線不順也會影響踩踏感覺。

edwardliu 2012-11-01 03:05 PM

哥哥…

你上個駕訓班是要發幾篇 :confused:

阿魯米 2012-11-01 03:06 PM

不要去管2500轉還是5200轉
教練這樣講應該是該車最完美的做法
但執著在這個轉速,沒必要
以後開外面的車,2500轉不一定適用
應該說沒人在看轉速錶了 :jolin:

轉速超過就超過吧,吵了點而已,一樣能過
但不要太低,怕熄火

建議先在平地練,一樣拉手煞車
把油門和離合器的感覺找出來
練到只聽聲音不必看轉速錶為止
然後再上斜坡

滄桑悠無愁 2012-11-01 03:08 PM

http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=988565

27681049 2012-11-01 03:12 PM

開車這東西只能練習再練習,把感覺放出來吧 ...
每台車都不一樣,哪來的口訣 ...

說到這,昨天才被我老婆酸,路邊停車技術有夠差 :( :( :(

songmong12 2012-11-01 03:15 PM

開車沒有標準....只有安全不安全.......

ti4200x 2012-11-01 03:17 PM

不用那麼在意轉速是不是超過2500轉,
只能高不能低,
只要不熄火、不下滑就好,
我當初考照的時候就狠狠地給他踩下去,
全場的人都知道我要上坡起步了,
連我朋友在別台車裡都有聽到聲音。

反正離合器駕訓班的,
半離合狀態下就給他猛催下去。

香腸伯 2012-11-01 03:42 PM

口訣,以下
綠燈走,紅燈停,市區走走停停,高速公路走走停停。

開車別背技巧,隨機應變的時候太多了


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