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Golden Member
 
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
衝衝衝 
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字卡美, 號鳥, 請多指教   音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
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2007-11-09, 10:11 AM
#11
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
DPF沒玩過不知道詳細規格,不過看到的設計來說,原則上這是一個微粒捕捉器,不是像觸媒一樣得使用8-900度左右的高溫來轉化HC,Nox跟CO,所以產生的高溫可能會造成草皮燃燒,特別是乾草要特別小心~~
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The war is crates by fear and gap. |
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2007-11-09, 12:55 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: 鍛造肉棒缸內直噴總壇
文章: 132
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引用:
還是需要高溫來把捕捉到的懸浮粒子燃燒掉. 大約是在高速公路上以速限內速度連續行駛20分鐘即可 此文章於 2007-11-09 02:25 PM 被 DURACELL 編輯. 原因: 改錯字 |
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2007-11-09, 02:22 PM
#13
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Advance Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: 堵不到
文章: 319
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感謝各位，這兩天因為都待在德南山區，所以都開不快...並且經過市區時，都是緩緩經過，所以速度時快時慢，或許是因為這樣所以DPF沒有正常工作。
小弟今天下午的行程大約要開150km，並且可以開上高速公路，那時再來衝衝衝吧。  題外話，我租到的這台Audi A4 TDI 2.0才跑12xxx公里，感覺很新，開到210km/hr還是很穩，在山區跑隨隨便便都可以跑到140以上，而且油門一踩動力就來（我租的還是自排車喔），真的是不錯。  不過，再來車速就上不去了，我不曉得是車子的性能限制，還是冬胎的關係。 我現在要擔心的就是回到台灣，落差太大怎麼辦？（小弟賤駒是Nissan Sentra HV 1.6）  |
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2007-11-09, 02:43 PM
#14
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Advance Member
加入日期: Jan 2002
文章: 455
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引用:
也只能換車了 太古常常在特價所以放心啦 |
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2007-11-09, 04:08 PM
#15
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Elite Member
加入日期: Feb 2002 您的住址: 台灣的景德鎮
文章: 4,887
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引用:
這個要插電腦改 或自己用VAG-COM改...
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2007-11-09, 05:22 PM
#16
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
搞不好是您忘記自己曾經翻譯過的手冊. |
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2007-11-10, 03:37 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: 台灣
文章: 6,822
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引用:
車子時速開到 210km/hr 是什麼感覺？ 當時其它的車輛大多開到多少？ 德國的山路規定的速限是多少？ |
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2007-11-10, 05:40 AM
#18
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,040
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引用:
我十幾年前在德國高速公路也開過時速200 km/hr（當時開的車最快只能到這裡了，不是我不想再加速 ），但被人家載的最高時速是230 km/hr。車子速度到了200 km/hr以上時，我心中第一個念頭是聯想到電影「回到未來」 
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！  ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2007-11-10, 07:03 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Jun 2004 您的住址: 中華民國
文章: 764
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羨慕...
可以上Autobahn.... |
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2007-11-10, 08:36 AM
#20
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