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Advance Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: 台灣台北
文章: 421
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若是速克達的話,減輕普利珠 加硬離合器彈簧 把小彈簧換硬點的,然後你起步加速都快
可是極速就沒有了...換車快啦
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當歲月的手輕輕撫過你豐腴的臉頰,當你感受到時,或許現在已成追憶,青春易老,分秒 難留,珍惜你美好的現在,不管如何,短短數十年的時光,也只是轉眼罷了................ --------------------------------------------------- *********80年代老車俱樂部********* --------------------------------------------------- 後宮佳麗: 1984 YAMAHA DT 125 一代改裝越野版(黃) 1985 YAMAHA DT 125 二代精裝收藏版(藍白) 1985 YAMAHA TY250 山葉經典慢車 1987 YAMAHA SEROW 225 首發羊 1988 YAMAHA DT 125 等待出售版(黑) 1988 YAMAHA DT200R 1986 YAMAHA RZR135新人類新技術,Pure Sport 超跑車 1995 SANYANG HUSKY 150 美式嘻皮風 1997 YAMAHA DT 230 LANZA 林道電腦車 1998 VESPA ET8 125 首批進口版 收藏級 1999 VESPA ET8 125 歐式復古工藝 通勤專用 --------------------------------------------------- |
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2005-03-25, 04:32 PM
#11
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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之前騎過重型機車都覺得扭力普通,假設真的喜歡追風的快感,與其弄台小速克達亂飆,不如存點錢換台大車,速克達就算是250的也沒有力,問題出在傳動機構本身就是這樣,在如何設計也不會有打檔車直接傳動來的猛~~
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The war is crates by fear and gap. |
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2005-03-27, 09:51 AM
#12
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Power Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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上次友人(就是我在"賀機車黨誕生"那篇裡提到RV150改裝水燃器)被我用Z1000載了一圈中投道路.....
就馬上把RV150(其實已改180)馬上換回原裝賣了~就自己跑去買二手四輪K8了........放棄機車改裝了.....因為不管你怎麼改......一台飛鵝(FZ6N)你能騎速克達在日月潭直至水里那段山路能跟著10秒~就算很利0害了!!!
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) |
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2005-03-27, 09:57 AM
#13
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