抱歉, 我只有看過 I-D 的 Battle Stage... 可否解釋一下重視入彎角度和重視出彎角度在 I-D 中水溝蓋跑法的分別?

通常以賽道沿路石來講，能不碰盡量不碰。因為以臨界邊緣去轉一個彎，突然上一個凸起來的東西，整個重心會稍微改變不說，要是後輪驅動的更要注意此時要是油門繼續踩，馬上進入甩尾狀況（這邊我講的是 Oversteer 而不是 Drift）。所以您會發現即使如 F1 車手技術如此高明，在轉高速彎時還是盡量不碰沿路石，只要一碰沿路石，就可以看到車手忙著轉動方向盤嘗試著把車子安穩下來。

而您講的水溝蓋還有分這兩種跑法，小弟的感覺是，這就如一個彎道，有很多種轉彎方法一樣，只是現在是那幾種方法 + 騎上沿路石而已。