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Major Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 雷王星宙域
文章: 267
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引用:
因為板橋是台北縣的最大站吧 這是我唯一能掰的理由  |
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2003-09-11, 01:27 PM
#12
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Junior Member
  
加入日期: Aug 2000 您的住址: 中外野
文章: 716
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台鐵應該是要轉型成一個大型的捷運
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累了就睡, 醒了就拼命努力做該做的事, 對一件事, 專心用力, 持之以恆, 就會有神通  格鬥天王打棒球
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2003-09-11, 01:29 PM
#13
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Power Member
加入日期: Jan 2001
文章: 543
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高鐵的速度應該是300或者350 km/hr 才對 不知道為何會有200 km/hr的說法
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2003-09-11, 01:30 PM
#14
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Senior Member
加入日期: Dec 2001
文章: 1,077
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回覆: 高鐵是比較快的自強號
引用:
BOT- 興建-營運-移轉 台高公司並沒有只蓋不營運 |
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2003-09-11, 01:37 PM
#15
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Master Member
加入日期: Sep 2000 您的住址: 淡水線鐵路遺跡旁
文章: 1,665
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引用:
現在的通勤電車在早班車及海線也都曾搭過110km的時速! 所以車子要跑100多的速度都不成問題, 關鍵在於排點~~ 時間排的不好車子跑得快也沒用! |
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2003-09-11, 01:38 PM
#16
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Master Member
加入日期: Sep 2000 您的住址: 淡水線鐵路遺跡旁
文章: 1,665
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引用:
沒錯~~台鐵其實擁有太多的資源, 只是不會妥善運用而已! 就算高鐵完成, 短程運輸通勤與東部及南迴等....... 都還是台鐵的天下, 如何提昇服務的品質與效能, 這才是台鐵所更該做的! |
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2003-09-11, 01:41 PM
#17
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Master Member
加入日期: Sep 2000 您的住址: 淡水線鐵路遺跡旁
文章: 1,665
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引用:
其實現在只聽到"捷運化"的口號~但並沒有聽到什麼具體的計畫, 以台鐵現有的運轉機制實在無法做像捷運如此密集的運轉, 再者政府一直重公路而輕鐵路的交通策略! 使得整個台灣除北市之外私有交通工具的比例超高, 使得大家運用大眾交通工具的意願也降低!! |
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2003-09-11, 01:48 PM
#18
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Junior Member
加入日期: Aug 2000 您的住址: 中外野
文章: 716
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適量減少長途的班次
改成中短程接駁高鐵的站 例如高鐵台北到台中 然後台鐵負責台中到附近之間的運輸 好像也不容易 因為除了我知道的台北和田中 我不知道其他的站 台鐵跟高鐵有沒有共站
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累了就睡, 醒了就拼命努力做該做的事, 對一件事, 專心用力, 持之以恆, 就會有神通 格鬥天王打棒球
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2003-09-11, 01:54 PM
#19
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Elite Member
加入日期: Apr 2002
文章: 8,545
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引用:
臺灣高鐵營運最高速為300Km/hr。不過票價不便宜。 |
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2003-09-11, 07:08 PM
#20
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