|
||
|
Master Member
  
加入日期: Jan 2013
文章: 1,553
|
因為人可以並行,機車不行
 |
|||||||
2016-11-18, 09:27 AM
#11
|
|
|
Golden Member
 
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
|
在台北市 比起機車 行人更像賤民
 過馬路汽機車不會禮讓你 走在人行道上機車會跟你一起走 這人行道A 老兄 |
||
|
2016-11-18, 09:31 AM
#12
|
|
|
Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,614
|
引用:
那條橋兩邊機車道都是問題已經很久 拓寬人行道不是很智障就是故意的 [YOUTUBE]cAqeLRAq-uQ[/YOUTUBE] |
|
|
2016-11-18, 09:32 AM
#13
|
|
|
Major Member
加入日期: Mar 2012
文章: 105
|
更多路是沒人行道沒騎樓的
或是有人行道有騎樓但被堵住的
__________________
|
|
2016-11-18, 09:35 AM
#14
|
|
|
Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,614
|
引用:
天橋人行道，機車通常不會騎，很多都有高低差，騎上去找死  路邊人行道問題 。不禮讓行人可多 除了機車不禮讓，腳踏車也不少 這個人民素質有關係....... 我在人行道走路就被撞過幾次 此文章於 2016-11-18 09:37 AM 被 cys070 編輯. |
|
|
2016-11-18, 09:36 AM
#15
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 90
|
這橋的設計本來就不是讓機車上去的啊
開車才能進入天龍國啊 把機車全部趕到成功路上橋就是一個詭異的作法 |
|
2016-11-18, 10:07 AM
#16
|
|
|
Regular Member
加入日期: Mar 2005
文章: 79
|
引用:
對耶，這真的好奇怪的作法 我剛上來台北的時候，那時機車是可以直接上福和橋的 後來才改成要繞一大圈到成功路才能上福和橋 為什麼汽車就能直直開上福和橋，機車越不行? 再說機車很久以前可以直直上橋，最後改要繞一大圈上橋的理由是甚麼? 如果是路太小條，要趕也是趕體積較大的汽車吧 還有13樓為何要把一大片空地阻擋起來? 是怕機車由大區域進入小區域會發生事故嗎? 此文章於 2016-11-18 10:46 AM 被 xdayqq 編輯. |
|
|
2016-11-18, 10:44 AM
#17
|
|
|
Elite Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 不正常人類研究中心
文章: 6,359
|
引用:
我是騎腳踏車的 以我經驗來說 把引道加寬,不如在引道跟旁邊車道間增加護欄 因為旁邊的高速車輛對腳踏車來說是非常大的心理威脅 每次腳踏車會車都很怕掉出去
__________________
要用FurMark燒機請注意,作者建議跑15分鐘就好/電腦電源接頭規格 加入 F@H分散運算,幫助對抗疾病/ /加入WCG分散運算,幫助解決癌症,AIDS,糧食與能源問題 http://cid-d082ecba16a55988.skydriv...=GetSharingLink VGAMaster 請多多支持,歡迎任意轉貼! 
|
|
|
2016-11-18, 10:51 AM
#18
|
|
|
Regular Member
加入日期: Mar 2005
文章: 79
|
之前新聞不知是福和還是永福橋機車相撞
結果其中有輛機車被撞到掉到橋下 好像人也掛了??? 福和橋算不錯了，其實秀朗橋更窄，不知有沒有比秀朗橋更窄的機車道? 此文章於 2016-11-18 11:00 AM 被 xdayqq 編輯. |
|
2016-11-18, 10:59 AM
#19
|
|
|
Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,614
|
就像前面講以前設計沒有考量給機車或其他交通工具用
現在又搞人行道或是腳踏車道就更窄.... 台北市一些陸橋機車道都比小條 不食人間煙狗官和政客現在又為了個人喜好和厭惡 搞得百姓更危險 |
|
2016-11-18, 11:04 AM
#20
|
|
