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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
好不好用 要等你用過才知道  你想推Mobil1 0w40 我還比較推Mobil1 Super 5000 10w40 (網路買 120一瓶) 0w40那瓶比300v 還稀 過600之後明顯軟掉 氣密度也差 下來會多油(酯類含量太低 不能提高氣密) 300~400 你可以買 紅線黑瓶 我可沒推南牌 雖然我用過就是了~  TOTAL QUARTZ 7000 10W40 150元 MEGUIN 10W-40 150元 都是很棒的平價用油  |
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2013-06-24, 02:11 PM
#11
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Junior Member
  加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 854
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引用:
當然有關係 機油 負責引擎 氣密 散熱 和潤滑 引擎溫度過高 代表油溫過高 油溫過高 機油黏度會降 氣密 和潤滑效果大降 機件運作不順暢 動力自然會流失 |
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2013-06-24, 02:20 PM
#12
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Major Member
 加入日期: Sep 2001 您的住址: 流浪中
文章: 177
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引擎熱衰竭高轉高馬力的手排檔車比較容易遇到,CVT小羊應該很難有這種狀況.
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2013-06-24, 03:03 PM
#13
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Master Member
加入日期: Mar 2012
文章: 2,356
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引用:
機車相對汽車即便是羊轉速也比一般汽車高得多  |
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2013-06-24, 03:12 PM
#14
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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問題在於風扇。
一般氣冷速克達的風扇，是直接由引擎帶動的，無法依據引擎溫度作調整，所以外界溫度低時就低，外界溫度高時就高。 大約在1980年代以前的汽車也是如此，雖然有散熱水箱，但風扇是由引擎直接帶動的，所以才有夏天機油跟冬天機油黏度不同的用法。 現在汽車都是採用溫控風扇，一般使用下很難超過設計使用溫度，所以機油就不用再分夏冬天用了，看引擎設計溫度多少，就固定用該黏度即可。 另外，像哈雷之類連風扇都沒有的機車，機油黏度都是20W起跳的 機油原始黏度約為5W20 / 10W30 / 15W40 / 20W50，範圍更廣的都是加黏度增進劑，此劑不耐久，而且會變酸腐蝕引擎，所以盡量不要買黏度範圍太大的機油。 至於機油可以用多久？這取決於機油濾芯，但國產速克達似乎都沒有這種東西，那就很短... 理論上用好的機油，就可以只換濾芯不換機油，只要添加換濾芯損失掉的量即可，但既然都去換濾芯的話，那就順便換機油好了。 回收機油再製，通常也就是將雜質濾乾淨而已...
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2013-06-24, 03:22 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
引擎過熱跟機油劣化是兩回事吧? 有沒有過熱不得而知，但是劣化到一個程度，黏度降低、潤滑效果下降可不是緩坡 而是呈現溜滑梯的走勢 |
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2013-06-24, 03:26 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 3
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我大概只有騎50cc小羊,雙載會有感覺
其他的,無所謂啦,我沒那心臟 |
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2013-06-24, 03:47 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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引用:
說到重點了! 台灣沒賣"本田機車",台灣的機車品質不良,要靠好機油來補...  |
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2013-06-24, 05:21 PM
#18
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Advance Member
加入日期: Feb 2013 您的住址: 潛水中~~~
文章: 343
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水冷速可達一樣會熱衰竭
因為CVT傳動  所以小CC速可達上水冷是很浪費滴  -
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潛水中.... |
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2013-06-24, 10:02 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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話說SMAX賣的真好,01 和 小老婆汽機車站 一堆開箱文...
連10幾年都沒再碰機車的汽車族也跑去買一台! (剛看到開箱文) 此文章於 2013-06-24 10:16 PM 被 結冰礦泉水 編輯. |
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2013-06-24, 10:15 PM
#20
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