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Major Member
 
加入日期: Jan 2002
文章: 240
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引用:
+1 騎車出去就是這個樣子,保持安全距離就一堆汽車逼過來 但是坐我爸的貨車出去附近一堆車乖個跟什麼一樣 但是我記憶最深刻的是當兵開裝甲車時碰到闖紅燈的,就直接撞上去了  |
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2011-08-08, 05:31 AM
#121
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Major Member
加入日期: Jan 2002
文章: 240
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引用:
機車時速表真的很不準 表速50實際可能才40左右 |
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2011-08-08, 05:41 AM
#122
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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如果有汽車, 計程車, 拖板車, 任何車違規, 請大力檢舉, 我舉雙手贊成.
但如果想要拿這些當理由來個內側通行, 直接左轉等訴求, 我覺得沒必要. 那些動作對機車騎士本身來講更危險. 汽車受限於體積, 大多數都得乖乖的排隊前行, 排隊轉彎(雖說目前守法情況越來越糟). 然而機車做不到這些, 而台灣道路又窄, 所以才規定機車右側行駛&雙段左轉. 建議機車黨主席來台南走走, 特別是上下班與周末人潮時間看機車流動方式. ** 這裡剛好都不怎麼守規矩, 所以很多內側跟直接左轉, 可以來看看實際好壞. |
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2011-08-08, 06:59 AM
#123
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
就憑上一篇所寫的 就憑你鐵包肉 吃定你了 出門罩子放亮一點 不都是這樣的嗎? 要報仇 下次開沙石車 看到前面小轎車 就用力叭下去 看有那一台不閃的XD |
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2011-08-08, 08:53 AM
#124
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
機車也是會騎到市區外，不騎得跟四輪汽車一樣快，就有可能被逼車。速限？根本不重要！ 另外速限40公里是慢車道的速限，市區的快車道的速限一定是50公里，少數是60公里。而且市區道路很多都只有快車道，沒有慢車道 |
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2011-08-08, 09:11 AM
#125
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Major Member
加入日期: Jan 2001
文章: 196
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引用:
那裡的市區? |
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2011-08-08, 09:40 AM
#126
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
市區如果沒有速限標示，一般都是限速40公里，而有標示速限大部分為50公里， 所以在市區車速超過60公里就要小心被照相。 |
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2011-08-08, 09:49 AM
#127
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Junior Member
  加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 853
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速限 40
守法 騎錶 40 或 錶 50 (真 40) 你會被一堆車包圍 而感到危險 違法 騎錶 70 (實際 5x 或 6x) 把一堆車甩開 而感到 安全 不然也可以騎路邊 等路邊 阿伯 腳踏車 路人 小孩 路邊車 衝出來讓你撞 |
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2011-08-08, 12:15 PM
#128
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
違規部分(尤其先針對重大違規)，不分汽機車，敝黨都支持強力取締！ 機車路權部分，關乎的是人民的基本人權，不該是如今這般極度不平等的分配方式！ 兩者是兩方面&兩件事！ 就算道路違規全數淨空=0%時，難道機車就不能/不配擁有正常而合理的路權嗎?!  |
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2011-08-08, 12:28 PM
#129
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
你該不會以為最外線的車道一定是慢車道吧？？ 這一個地點，內外線車道都是速限50公里的快車道，不過內線禁行機車 http://goo.gl/kTDeO 這是速限60公里的路段。不要拘泥在市區，機車離開市區也是要上路的不是嗎？ http://goo.gl/HSQit 依照交通部公路路線設計規範 的規定，慢車道或機車專用道、優先道最少要2公尺寬，不過這規定大概只有台北市與新北市有遵守吧.....離開台北就沒王法了！ 引用:
道路交通安全規則第 93 條 行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規定： 一、行車時速不得超過五十公里。但在未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路，或設有快慢車道分隔線之慢車道，時速不得超過四十公里。 |
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2011-08-08, 01:22 PM
#130
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