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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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有朋友說WISH換CVT要15萬，他朋友是苦主
感覺CVT、DCT或6AT以上的新式變速箱，目前外廠有維修能力的不多 所以價格都隨代理商喊，賣貴一點車主還是要給他們賺的 渦輪也是，台灣有整修渦輪能力的外廠也不多 原廠的渦輪報價給我朋友是5萬7，結果他去英國訂一顆新的回來花不到3萬 可見代理商的利潤抓多高 難怪都說賣車賺不到什麼錢，過保後賣你的零件才是賺最多的 此文章於 2016-05-18 09:46 PM 被 暴君T-103 編輯. |
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2016-05-18, 09:45 PM
#101
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
我只記得每次都把打到S檔來飆，檔檔紅線，啥頓挫都不見了 不過一塞起車，那被踢屁股的感覺又回來了 實在...... 不過阿，要原廠各個剛退伍的小夥子校正滑差，叫他們按照原廠SOP換離合器總成比較快 校正滑差那事最後一次見到是一台二手，60年代的911，因快要叫不到原廠件，只好技師咬緊牙根幹....  最能信任的還是手排，至少福鹿仔的技師腦子看到簡單的東西不會搞錯 |
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2016-05-18, 11:02 PM
#102
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