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天網
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加入日期: Aug 2010
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高雄鐵路地下化7年後完工 擬延到鳳山站
引用:
高雄鐵路地下化7年後完工 擬延到鳳山站

【聯合報╱記者沈育如／台北報導】
2010.10.13 05:19 am

交通部昨天宣布，已開始施工的高雄市區鐵路地下化工程，除將延伸到新左營站，更計畫延長到鳳山站，且地下化沿線將新增七個通勤車站；明年二月動工的高雄火車站更將比照台北車站「三鐵共構」。

地下化工程預計二○一七年完工，屆時將造福高雄鳳山一百八十多萬居民，交通也可望明顯改善。



高雄市區鐵路地下化工程原先的「高雄計畫」從葆禎路至正義路，去年二月行政院又核定葆禎路北沿至左營大中二路段（左營計畫），全長十二點六八公里。但最新計畫，還將延伸至鳳山車站，但行政院還在審議，如來得及，不排除與高雄與左營計畫全線通車。

交通部鐵路改建工程局副局長周永暉表示，高雄市區鐵路地下化的高雄及左營計畫，總經費八百二十二億元，目前隧道工程、高雄車站臨時軌及擋土壁工程已陸續開工，預計今年底完成四成四進度。為配合「台鐵捷運化」，沿線除了高雄車站外，還新增設左營、內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、大順等七個通勤車站。

內惟與左營站將在年底前動工，其他五個車站從去年六月陸續發包施工，其中高雄車站、新左營站與高捷共站，新左營站與高鐵共站，預計完工後，這八個車站將與高雄捷運形成交通路網。

高雄火車站地下化工程預計明年二月動工，周永暉表示，高雄火車站將與台北火車站一樣，將改建為三鐵共構，台鐵、捷運之外，還保留未來高鐵延伸的車站空間。他說，目前高雄車站為臨時車站，工程將移動舊車站，將原空間改建為地上四層與地下四層新車站，完工後，不排除將舊高雄車站保留為博物館。

高雄鐵路地下化後，將拆除沿線五處平交道與十三處立體交叉，預計可疏解高雄交通壅塞問題，周永暉說，原鐵軌沿線將改為綠化林園大道，原車站空間將改為建案開發。

【2010/10/13 聯合報】@ http://udn.com/


會不會又是第二個高捷
     
      
舊 2010-10-13, 12:29 PM #1
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天網離線中  
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
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加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者天網
會不會又是第二個高捷


就跟松山-台北-板橋一樣從地上搬到地下而已.跟高捷有什麼關係.
 
__________________
Q9550
Intel X38
4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2010-10-13, 12:40 PM #2
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zorro1111
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加入日期: Oct 2003
您的住址: 下山了~~~~
文章: 5,284
馬的
桃園還在那邊吵~~~
架高有屁用哦~~
__________________
還是習慣一個人吃冷掉的便當
一種冷到心裡的滋味
光明呢....？到底何時才上的了岸....
原來最後只剩我自己......

人生好累哦......
舊 2010-10-13, 02:32 PM #3
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zorro1111離線中  
tinyboy
Basic Member
 

加入日期: Feb 2007
您的住址: 事件視界
文章: 18
好驚人的費用
舊 2010-10-13, 03:38 PM #4
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chk
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加入日期: Apr 2001
您的住址: 雞窩
文章: 2,822
對我來講是好消息,至少上下班不用再經過地下道或天橋了..
舊 2010-10-13, 03:44 PM #5
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supermaxfight
Golden Member
 
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,251
引用:
作者zorro1111
馬的
桃園還在那邊吵~~~
架高有屁用哦~~


全長約15.95公里，預計308億
一公里造價約20億，如果改為地下化費用
如果當地地質適合地下化沒問題，當然是地下會最好......很好
至少增加五百億，錢要去哪裡生，少辦花博跟國慶嗎

引用:
去年開始的縱貫鐵路桃園中壢路段高架工程，預定106年底完工。不過明年度工程預算，卻被力主地下化的民進黨立委黃仁杼提案刪除，最後可能會在院會表決。

立院昨天協商擴大公共工程建設預算，黃仁杼表示，鐵路高架化嚴重違反地方民意，要求將明年預算7.7億多元全數刪除，獲得民進黨團總召蔡同榮、立委陳瑩、李俊毅的連署。

對此交通部官員表示，當年北市堅持機場捷運台北三重段改為地下，最後市府必須自籌近百億的差額，還導致機場捷運未來必須「兩段式」通車。

官員說，桃園鐵路高架總預算308億，縣府自籌109億，如果改成地下化，費用是三至四倍，而且前置程序全部都要重來，將延宕五、六年
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
此文章於 2010-10-13 04:03 PM 被 supermaxfight 編輯.
舊 2010-10-13, 04:00 PM #6
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supermaxfight離線中  
嘎嘎叫
New Member
 

加入日期: Apr 2007
文章: 6
說到這個高雄台鐵地下化就一肚子氣~
之前是給你施工到半夜1.2點然後早上6點準時開工~週邊住戶是都不用睡了喔~
現在是給你封路整條路封住害的週邊住戶行動不便~還要多繞一圈才到的了家~
無能里長協調無用~坐在服務處門口泡茶聊天最行~
高雄1999專線如同虛設~官方式回答~根本做不了主~
此文章於 2010-10-13 04:21 PM 被 嘎嘎叫 編輯.
舊 2010-10-13, 04:20 PM #7
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嘎嘎叫離線中  
strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
市區鐵路地下化 應該是必需的 ...

可以少掉不少的平交道，以及鐵道噪音干擾 !!

況且，南北相互呼應，也算是平衡發展。
舊 2010-10-13, 04:22 PM #8
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lme
Major Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 107
對台鐵的印象就是誤點誤點再誤點
舊 2010-10-13, 07:17 PM #9
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polar168
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加入日期: Mar 2004
文章: 4,212
引用:
作者嘎嘎叫
說到這個高雄台鐵地下化就一肚子氣~
之前是給你施工到半夜1.2點然後早上6點準時開工~週邊住戶是都不用睡了喔~
現在是給你封路整條路封住害的週邊住戶行動不便~還要多繞一圈才到的了家~
無能里長協調無用~坐在服務處門口泡茶聊天最行~
高雄1999專線如同虛設~官方式回答~根本做不了主~


你住平交道南邊這裡嗎
(憲政路這邊...)
__________________
https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7

一生卜卦　缺財想錢



朝馳掰蒂採銀間，千里漿淋一日還。
兩岸援聲啼不住，侵皺已過萬重羶。


吸個奶汁, 舔啊....猥瑣慾為
舊 2010-10-13, 07:24 PM #10
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polar168現在在線上  


 
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