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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
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為什麼F16、F22的操縱桿要改用力感應(Force Sensing)?
在一般人的認知中航空器的操縱桿,都是握住後可以移動的
但是聽說F16、F22的操縱桿是力感應(Force Sensing), 當初換裝的飛行員都需要花一段時間才能適應 請問有人知道當初洛克西德馬汀公司在設計戰機時,為何將力感應操縱桿設為標準配備嗎? 另外除了F16、F22之外,是否還有其他戰機也是採用力感應操縱桿?
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Blog: 台南海軍航空隊 - 守護新高山,我們不墜不歸! ![]() 抵制...就是最完美的報復 請拒買統一旗下與代理品牌之所有產品! (敵軍團數量龐大,我軍請努力守住荷包!) 星巴克、家樂福、7-11、無印良品、聖娜多堡、阪急百貨、康是美、博客來、Mister Donut 、夢時代、Cold Stone 、龜甲萬、速邁樂加油站、 統一證券、統一資訊、首阜企管、國立傳統藝術中心、聖德科斯、21世紀風味館、伊士邦健康俱樂部、雪山啤酒、百威啤酒、樂天市場、DUSKIN、 寵物達人、Afternoon Tea、統一精工、BEING spa、統一渡假村、美人塾cafe、統一蘭陽藝文傳藝中心、統一皇帽、統一多拿滋、上海星巴克、 菲律賓7-ELEVEn、、加拿大大統華超市、山東銀座超市、統一武藏野。物流公司有捷盟行銷、統昶行銷、大智通、黑貓宅急便。樂清服務、統奕包裝、 統一藥品 維力33%股權、光泉31%股權、紅心辣椒10%股權 |
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New Member
加入日期: Jun 2002
文章: 2
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IBM的小紅點也是用"力感應操控"喔!?@@
可見還真的要適應一段時間... |
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New Member
加入日期: Jan 2007 您的住址: 廟口果汁吧
文章: 4
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引用:
小紅點不是軟橡膠嗎? 應該不是吧? ![]() 此文章於 2010-06-23 12:43 AM 被 我想上大檸檬 編輯. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
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小紅點還是仿機械動作的喲.
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 板橋
文章: 5,112
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引用:
戰鬥機常常有機會做高G力的動作,當高G力時飛行員會被壓在座椅上很難活動,操縱桿如果能感應受力而非位移的話可能可以提高飛行員在高G力時的操控性 ![]() ....
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士大夫之無恥,是謂國恥 ![]() ....
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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 0
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引用:
哩ㄚ捏共五道理耶!! |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: 基隆
文章: 90
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早期飛行器為傳統機械連動操作(會有力回饋)
即操縱桿與舵角係等比 因考量人之反應能力 飛機設計採穩定設計 即飛機會自然趨近穩定飛行 缺點是較不靈活 優點是不易失控 隨電腦科技進步 線傳控制(FLY BY WIRE)利用電腦高速運算之能力(汽車亦有類似電子油門設計,油門不再以鋼索連動節氣門) 依據當時飛行速度、操縱桿受力程度等狀態進行每秒數十次之修正 飛機設計採不穩定設計 由電腦不停修正飛機狀態使飛機成穩定飛行 優點是飛機動作靈敏 操縱桿不在連動各舵(無力回饋) 而是由力感應操作員操控力度由電腦轉換為飛行狀態 因為無力回饋在劇烈操控中往往無法正確回復零點 採力感應式操縱桿操縱時僅需施加力量 操縱桿位移不大且不施力時即為操縱桿原點
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此文章於 2010-06-23 06:54 AM 被 richman 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,055
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我在其他討論區提到這問題,得到的答覆是IDF經國號也是採用力感應的設計。
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My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2002 您的住址: 新北市
文章: 1,041
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這篇好棒,學到了好東西
訂閱、訂閱。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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以前的飛機是拉鋼繩的跟Tab控制,都會有天生的力道回饋,現在改成線傳飛控之後,就變成單純傳遞訊號了,所以要有模擬回饋力道的設計,讓飛行員手上就可以知道現在飛機各處受力狀況∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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