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Basic Member
加入日期: Dec 2004
文章: 19
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台北市捷運是由哪幾個國家協助製造
請問台北市捷運木柵線是否由法國製造?行駛中的車廂似乎搖晃的厲害.
板南線和淡水線是否由德國西門子製造?行駛中的車廂相較於木柵線平穩. 德國工藝是否傳說中優秀謝謝你! |
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2005-08-18, 05:06 PM
#1
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Power Member
 
加入日期: Feb 2002 您的住址: 流亡中••。
文章: 691
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一個是高架系統，一個地下設計，加上木柵線急彎較多，您這樣也能拿來比••。
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2005-08-18, 05:47 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 147
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有些車廂是川崎重工製造的
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2005-08-18, 05:56 PM
#3
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Regular Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 93
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木柵線因為混凝土軌道不平整 , 雖然是用橡膠輪也是會很癲頗.
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2005-08-18, 06:12 PM
#4
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Regular Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: Imperishable Night
文章: 73
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引用:
觀察結果...板南縣的列車都是德國西門子製造,最近幾個月又引進新一批乘坐起來特別舒適也安靜許多  淡水線有德國西門子的列車也有日本川崎重工的列車,不知為何每次坐淡水線都會特別挑川崎重工的...感覺坐起來就是比前西門子車廂安靜 
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好的判斷來自於經驗 但不幸的,經驗來自於壞的判斷 |
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2005-08-18, 06:18 PM
#5
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Regular Member
加入日期: Apr 2003 您的住址: TAIPEI
文章: 51
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膠輪系統本來就是會比鋼輪鋼軌的系統來的顛簸,不過像台北這種小又密的都會區,鋼輪鋼軌所產生的噪音會讓沿線的居民受不了,新北投支線就是一個最好的例子.....
磁浮吧!! 3-5年之內都會用磁浮系統一定會成為未來都會捷運的主流!!! |
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2005-08-18, 06:19 PM
#6
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Major Member
加入日期: Feb 2004
文章: 163
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引用:
新莊三重線採用日本川崎重工的列車..... 日本川崎重工的列車只配在北投中和線，淡水新店線配德國西門子的列車有時會出現日本川崎重工的列車.... |
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2005-08-18, 06:43 PM
#7
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Major Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 新北
文章: 211
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引用:
我天天搭板南線，偶爾也會搭淡水線， 感覺上 除了站著拉的把手方向，以及座位的"深度"好像不大一樣外.. 可以從車體外觀看得出來是西門子還是川崎重工的嗎? |
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2005-08-18, 08:54 PM
#8
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New Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 台北新店
文章: 9
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外觀都是一樣的在車廂裡面靠聯接處有牌子
S開頭是西門子 K是川崎重工 |
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2005-08-18, 09:57 PM
#9
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Regular Member
加入日期: Nov 2001
文章: 75
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車廂內門邊都會有掛牌和年份標示，注意一下就可以看到了~
不要說是捷運，過去我經常搭火車的時候，宜蘭東部幹線的HITACH、KAWASAKI、東急...等都是令我滿意的列車....(聽說現在台鐵壞的全是韓國製品) 而且總歸一句話，不是我崇日愛日貨，實在是日本的產品品質都有一定的水準
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www.d-cross.com |
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2005-08-19, 12:22 AM
#10
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