台北市捷運是由哪幾個國家協助製造
 

請問台北市捷運木柵線是否由法國製造?行駛中的車廂似乎搖晃的厲害.
板南線和淡水線是否由德國西門子製造?行駛中的車廂相較於木柵線平穩.
德國工藝是否傳說中優秀謝謝你!

一個是高架系統，一個地下設計，加上木柵線急彎較多，您這樣也能拿來比••。:o

有些車廂是川崎重工製造的

木柵線因為混凝土軌道不平整 , 雖然是用橡膠輪也是會很癲頗.

觀察結果...板南縣的列車都是德國西門子製造,最近幾個月又引進新一批乘坐起來特別舒適也安靜許多 :)

淡水線有德國西門子的列車也有日本川崎重工的列車,不知為何每次坐淡水線都會特別挑川崎重工的...感覺坐起來就是比前西門子車廂安靜 :agree:

膠輪系統本來就是會比鋼輪鋼軌的系統來的顛簸,不過像台北這種小又密的都會區,鋼輪鋼軌所產生的噪音會讓沿線的居民受不了,新北投支線就是一個最好的例子.....

磁浮吧!! 3-5年之內都會用磁浮系統一定會成為未來都會捷運的主流!!!

新莊三重線採用日本川崎重工的列車.....
日本川崎重工的列車只配在北投中和線，淡水新店線配德國西門子的列車有時會出現日本川崎重工的列車....

我天天搭板南線，偶爾也會搭淡水線，
感覺上
除了站著拉的把手方向，以及座位的"深度"好像不大一樣外..
可以從車體外觀看得出來是西門子還是川崎重工的嗎?

外觀都是一樣的在車廂裡面靠聯接處有牌子
S開頭是西門子
K是川崎重工

車廂內門邊都會有掛牌和年份標示，注意一下就可以看到了~
不要說是捷運，過去我經常搭火車的時候，宜蘭東部幹線的HITACH、KAWASAKI、東急...等都是令我滿意的列車....(聽說現在台鐵壞的全是韓國製品)
而且總歸一句話，不是我崇日愛日貨，實在是日本的產品品質都有一定的水準