1.從後座拍機翼



搭飛機去歐洲，往往一坐就是十幾個小時
有人說坐飛機很無聊
我說坐飛機可以看風景
就看坐在那裡...

通常歐洲國內航班的小飛機飛的比較低拍的比較清楚
國際航班拍起來大量水氣下照片就呈現就霧霧的

有人也許會問
飛機上不是不能拍照...

根據泰航飛行期間有關相機電腦使用的規定中


良好的座位也會影響拍照
有些機種..在逃生門處沒有窗戶，就只能利用靠窗的座位空拍
順便分享一下我的選位技巧..
要拍好照片...選位建議選擇最前面及最後面幾個座位以避開機翼(以後座視野最好，我習慣選擇前座..上下飛機比較方便..)

2.從奧地利飛往瑞士途中飛經阿爾卑斯山



台灣的飛機除了少數航班會往北走經莫斯科外(如長榮直飛法國巴黎)
大都中途有休息點(香港、曼谷、新加坡)
飛機通常都是半夜起飛清早到歐洲..
莫斯科的夜景很亮麗..可惜拍不起來..
所以..
以飛機由東南往西北西方向飛行，看日出就要選擇右邊靠窗的H或G(看飛機大小)

3.機上日出



想利用日出的順光拍照就選左邊的A靠窗座位..
拍早上的阿爾卑斯山就是要利用順光拍

4.看到好的構圖就不用客氣



回程時由西北向東南東飛，通常是下午起飛
拍日落就要選右邊靠窗的H或G座位(看飛機大小)
早上到台北時飛機經曼谷後會轉向北方
拍日出還是會出現在右邊的靠窗H或G座位(看飛機大小)
端看飛機飛行時間，這次瑞士回台北搭泰航時，在泰國轉機..
我的日出時間就在泰國國際機場度過..




在這裡提醒大家一點，通常日出時刻，正是大家正好眠，請利用毛毯蓋頭遮窗外拍，儘量不要影響機上乘客，空姊也比較不會阻止你..

5.阿爾卑斯山的雪景山脈



還有手要穩，把偏光鏡CPL拿下來(CPL會造成七彩玻璃)，貼著玻璃拍比較清楚不易有反光現象..不過要注意快門速度與機身的震動..

6.連綿不絕的山雪



還有..記得把貼在玻璃上的油光去掉(通常是臉上的油貼在玻璃上)照片的右中模糊處

7.雲深不知處



拍過幾次空拍的雲層
說真的..不是那麼好拍，層次感也沒那麼好..可能是我技巧不好吧..

至於焦段...我是用D70+ nikon 24-120mm(開VR防手震)
快門最好比1/125還要快..
你可以依構圖選擇焦段...拍小鎮就要用長鏡頭拉一下..

8.長鏡頭拉的小鎮圖



關於空拍的作品，因為大氣層的水氣，以及隔著二片玻璃拍..此時飛機下風光時容易呈現霧茫茫感..如果只拍機翼及水平線白雲就不用擔心.

我拍攝時有用jpg及Raw各拍一張，效果差不多，主因是在Raw檔時水氣太重，在調色過程中效果不好..最後還是直接轉成jpg來修...(還是建議拍Raw檔，對比部份比較好修)

9.慘不忍睹的原始圖檔



這時候就要利用後製整理一番..

10.利用photoshop cs 的自動色階處理 (shift+Ctrl+L)



11.利用photoimpact 10 中的 相片(T)->快速修片(F10)中的#1修出來的圖也蠻乾淨的



空拍高手莫屬Dcview的jyt747大大...機長大大的作品真的沒話說..希望以小弟的微薄的經驗分享，能幫忙大家在空拍上的疑慮..

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