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*停權中*
加入日期: Dec 2012
文章: 102
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使用ETAG請注意下面幾點
使用ETAG請注意下面幾點
1. 不要碰上塞車 會被多扣 => 被證實 2. 不要開內線會被對向車道扣 => 被證實 3. 不要開高速公路旁邊路 會被扣 => 被證實 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=638&t=3725897 4. 不要儲值.. 因為錢可能不見 => 被證實 5. 不要開A車卻車內放B車 eTag 會被扣 => 被證實 6. 羅東下去平面道路不要走會被誤會走上面 => 被證實 遠通電收：重複交易是eTag必須面對的宿命 |
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2014-01-09, 01:05 PM
#1
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Senior Member
 
加入日期: Jun 2004
文章: 1,105
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..............這樣我該相信誰?
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 “Fear is stronger than love.”-2pac |
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2014-01-09, 01:23 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
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我一直認為,ETAG應該把感應閘門放在閘道上
而不是高速公路主幹道上 一方面閘道的車速比較慢,一方面閘道可以精確算出里程 而且也不會有上下閘道混淆感應的問題 日本閘道收費N年前就這樣做了,怎台灣 |
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2014-01-09, 01:26 PM
#3
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Amateur Member
 加入日期: Jan 2013
文章: 35
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引用:
噓噓東：一次做到好你要我怎麼撈錢  |
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2014-01-09, 01:28 PM
#4
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Junior Member
  
加入日期: Dec 2002 您的住址: 靠北市
文章: 783
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引用:
遠通說了..是為了重複扣款.......... 因為... 這是宿命... 
__________________
•爛片這個詞對有些人來說，只是把它當成因為看不懂某些意涵卻無法承認的藉口
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2014-01-09, 01:29 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 559
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引用:
程式寫的不好 還怪東怪西的 給那麼多年了...還做不好 還敢BOT |
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2014-01-09, 01:34 PM
#6
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Regular Member
加入日期: Mar 2011
文章: 67
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引用:
只有一個玩家的市場, 你說呢?  台灣不止落後已開發國家了 更落後開發中的國家 --> 馬來西亞 馬來西亞的4G 已經普遍到連住在山洞裡面的蝙蝠都能上網 台灣還在財團自我感覺良好中..  |
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2014-01-09, 01:34 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
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引用:
上面的兩位, 你們一下就把吁噓東的心態給摸清了!!!  真不知道把感應門放在幹道上,是哪個人的唉迪爾 |
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2014-01-09, 01:36 PM
#8
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Registered User
加入日期: Aug 2003 您的住址: 家中
文章: 89
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引用:
有沒有必要是另一件事, 不過當初是為了達到: 時段與區段計費. 日本, 日本可是保留人工收費匝道, 沒有強制全面撤除人工收費. |
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2014-01-09, 01:39 PM
#9
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Master Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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看01是說因為差異費率搞成這樣
不過門架放匝道上 費率看上交流道時間 A上B下里程-免費里程 再乘費率 為什麼會搞到這麼複雜 另外遠通搞這麼多門架連路線都知道了 就算南下北上同時感應 下個感應到的地點就可以把多扣的錢刪掉 總不可能一堆車在高速公路無敵迴轉吧 這程式到底是寫得多差呀 
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2014-01-09, 01:40 PM
#10
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