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*停權中*
加入日期: Feb 2006 您的住址: Taipei
文章: 498
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火車票太便宜?/台鐵擬調整 短程將漲價
台鐵預計明年引進新車後,推動票價合理化方案,七十公里以下改推起跳廿元、每三.八公里加五元的「區段票」,短程旅客負擔將會增加,但長途旅客負擔可望減輕。新方案每年可增加十五億左右營收。
交通部長毛治國昨至立法院交通委員會報告,立委賴坤成抱怨台鐵票價獨厚都會區,以板橋至南港為例,捷運票價四十五元,台鐵竟僅需廿五元,偏遠的台東民眾根本不可能有這種「好康」。毛治國順勢宣示:「只要立法院支持,交通部會立即提案讓票價合理化。」 若明年台鐵票價能實施新制,長途維持里程計費,超過二百公里,搭乘里程數越遠,每公里費率就越低。 七十公里以下的短程改採區段票,基本票價由十五元調高至廿元,基本里程五公里,之後每三.八公里加五元;超過七十公里後,就恢復為里程計費。 如採此模式,約七十公里的台北—新竹,票價和目前相差約五元,但里程僅十六公里多的南港至板橋,票價將漲至卅五元,比目前貴四成。 那個XX立委...........居然又讓交通部長毛XX找到幫台鐵漲價的藉口 ![]() 長程才便宜一點點 短程卻漲幅那麼多也太扯了吧 ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 168
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長途的被高鐵打趴了吧....這是質變..走了的客人是再也不會回頭的....只好拿短程的開刀了
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002
文章: 2,919
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 台鐵 : 景氣變好了 , 所以要漲價 , 服務有價啊... ![]() ![]() ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2008
文章: 680
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漲價後交通部才有辦法更新網路購票系統軟硬體,不然每年你們一直吵著訂不到票
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Silent Member
加入日期: Dec 2010 您的住址: 天津市
文章: 0
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再贵也没大陆贵。。。 动车组还有软卧
两千RMB一张票 |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Oct 2002
文章: 30
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先做到準點再說漲價吧
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燦坤卡號:36333180 歡迎使用 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,273
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引用:
不漲價就賺不到錢 每年虧損每年被罵 雖然年終還是照發 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2004 您的住址: 高雄鳳山<===>彰化火車站附近
文章: 2,357
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可能又要說台鐵人員是弱勢團體了...
雖然台鐵相較於其他國營企業,應該算是比較坎一點。 基層流動率也較高些。 台鐵目前算是國營企業還是鐵路局下轄單位?
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我是David ![]() ![]() 死會 很幸福 ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2006 您的住址: Taipei
文章: 498
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引用:
台鐵的主要虧損不是人事成本嗎 那些退休人員每個月的退休金? ![]() |
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*停權中*
加入日期: Dec 2010 您的住址: 龜山苦窯
文章: 2
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1. 準時
2. 速度 3. 標準軌 4. 不賠錢 5. 地下化 台鐵要做到的還有很多 ![]() |
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