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*停權中*
加入日期: Dec 2010 您的住址: 台北
文章: 14
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這種機車法規合理性與未來合法可能性為何?
1. 單向3線以下道路,不得劃設禁行機車道;單向4線以上道路,僅最內側可劃設一條禁行機車道。
2. 單向3線以下道路,機車得與汽車一同直接左轉。 滿好奇的... |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002
文章: 2,919
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 機車法規這麼有爭議性 那腳踏車應該就無法上路了... |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2005 您的住址: 您可以編輯您的文章
文章: 463
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也只有台北抓那麼嚴吧..
南部人連紅綠燈都不鳥了.. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2005
文章: 59
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2問題比較大
3線 因為最外線幾乎是機車的天下 中線汽車為主 部分機車超車用 內線快車道或是左轉車道 代表你要左轉就要跨越中間車道 或是長距離行駛在中線靠內 這時候會造成更多的問題吧 我要改的話頂多只能兩線車道可直接左轉吧 |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
那是因為現行法規規定機車只能在最外兩車道行駛, 才會讓您有此錯覺! 此外, 最外側車道不是機車的天下, 而是臨停汽車、併排停的汽車、停等的小黃、公車、停車格等等共存的天下... ![]() 對機車來說, 最外側反而是最危險&狀況最多的車道... ![]() |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Mar 2010
文章: 34
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引用:
機車騎外車道很危險沒錯,但是3線道(或3以上)直接左轉也是很可怕的! 危險性不亞於騎外車道 |
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
危險是因為汽車駕駛人不守規矩歧視機車 如果汽車要左轉,後面的汽車會繞開那個車道直行 但是機車要左轉,後面的汽車都硬過才會造成危險 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002
文章: 2,919
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昨晚...
南京復興就有個慘劇.... 機車騎士滑倒 , 隨後被小客車當場碾爆頭部 , 小客車駕駛竟然未發覺代誌大條了... 還是當沒事離開現場... 台北市的確不太適合騎機車... |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,244
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外線才不是機車的天下
外線是公車、烏龜車、沒要右轉卻占用車道、違停、並排的天下 ![]()
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD ![]() 此文章於 2010-12-10 12:52 PM 被 supermaxfight 編輯. |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
一件汽車肇事逃逸的事情, 可以轉成台北市不適合騎機車的結論?! ![]() |
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