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*停權中*
加入日期: Jun 2002
文章: 90
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自強號引擎脫落 台鐵安檢78輛同型車
http://life.chinatimes.com/2009Cti/...0600768,00.html
引用:
強阿~~火車開到引擎掉下來 有人搭到那班刺激的列車?這個跟貓懶卡中間的刺激程度有的拼^^" 對了~~台鐵說,同款列車20年來都沒發生過類似問題,言下之意........ 最近搭自強號的小心一點囉^^" 此文章於 2010-04-06 12:07 PM 被 cheneyen 編輯. |
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2010-04-06, 12:04 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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DMU3000型是東部幹線的列車
還是吃柴油的 這列車年代也很久了 此文章於 2010-04-06 12:42 PM 被 Dragon cat 編輯. |
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2010-04-06, 12:38 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 4
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原來是舊車型.... 當我沒說... 哈哈哈
此文章於 2010-04-06 12:44 PM 被 八豆妖 編輯. |
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2010-04-06, 12:42 PM
#3
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
就事論事，這次也算幸運。 但更重要的是台鐵事後的處理態度, 目前看來尚稱及格。 問問大家... 自己的汽機車, 小至一個螺絲元件, 大家知道使用多少年後可能會有金屬疲勞或斷裂情況, 而該提早更換嗎?!  |
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2010-04-06, 12:44 PM
#4
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Senior Member
 加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
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記者要去偷一下裝備檢查表，看一台火車20年到底幹了什麼
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2010-04-06, 12:46 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Jun 2002
文章: 90
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引用:
就事論事~~這種大眾交通工具,一般都檢查的很詳細吧~~就像是飛機也是查的很詳細阿(印象中波音不是也有發生螺絲鬆脫現象,還好他們系統有抓到)~~ 台鐵這個,沒有系統監控,這次是靠人為去發現問題的 而且引擎的螺絲應該不小,沒有檢查,是有點怪怪的 anyway~~lesson learn啦^^" 最近搭那型號的列車小心一點好,因為台鐵的意思是說~~這個問題他們20年來都沒注意過~~所以難保其它的也剛好最近出事~~希望以後這個項目列入check list囉~~ 小弟屬於怕死型的,車子我都會定期送回原廠做基本檢測 至於檢測到多細,我就不清楚了(胎壓確認, tire rotate,換機油,上次還有檢查車子的系統過) |
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2010-04-06, 12:54 PM
#6
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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 492
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台鐵也搞個人員評等吧,考績太差,回家吃自己.
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2010-04-06, 01:04 PM
#7
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
這部分一般人也比較不清楚了... 好比就算有檢查螺絲, 頂多看外觀, 但若內部已經達到金屬疲乏的臨界點前, 外部其實看不出來的, 等某個震動就突然斷裂也很有可能... 所以比較理想是除了檢查外, 也要針對螺絲這類設定使用年限, 直接更換掉~ 但是, 台鐵起碼把所有同型車一併列入檢查, 列入日後檢查項目... 亡羊補牢, 時猶未晚~ 所以起碼我覺得這點處理態度是及格的~ |
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2010-04-06, 01:18 PM
#8
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
飛機在檢查特定部份.是一個人拿著小膠搥在拍打檢查的部份. 或是拿儀器做檢測. 台鐵有沒有這種能量我就不知道了. DMU3000這款還是我家這的常客(日立車). 蠻意外這款車會出事. http://emu300ct.myweb.hinet.net/ind...mus/DMU3000.htm
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2010-04-06, 01:24 PM
#9
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 31
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當兵後,從來沒對台鐵有好印象
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2010-04-06, 02:10 PM
#10
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