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New Member
加入日期: Nov 2004
文章: 1
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變速箱問題請教
小弟的車是第一代LANCER 前天變速箱突然掛了，送回原廠去換了一顆整理過的變速箱，
但現在有個問題是冷車的時候由P入D檔時，在滑行時感覺車子會頓，如再補油門時好像引擎在空轉，然後就會突然頓很用力，像是變速箱突然咬合的感覺，但是開一段時間熱車後就不會有這問題，想請問懂車的前輩，這是什麼問題，是變速箱本身，還是其他問題?謝謝! |
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2009-06-07, 08:56 AM
#1
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Senior Member
 
加入日期: Feb 2002
文章: 1,172
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引用:
我自己開的是跟你一樣的車 這台車變速箱好像比較容易壞 我這台也換過一次變速箱 但是是去原廠換的 不知道你的油用的是哪一種的 因為這個變速箱最好是用原廠的 或是 ENEOS XCTV CVTF SUPERX 全合成CVT 自排油 這種註明CVT專用的 小弟也不是很懂 一點經驗 ^^ |
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2009-06-07, 09:40 AM
#2
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Major Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 桃花島
文章: 242
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引用:
根據做車的妹夫說~~CVT的變速箱一定要用專用油 他們去日本ENEOS上課時~~日本人對於CVT在台灣的高故障率感到驚訝~~ 後來日本人才知道原來台灣廠商都只進車不進油~~ 反正壞掉就叫你換一顆........原廠這樣才能賺
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唉~~又殺了顆3TB的回來了 總容量變成32TB了 嗯~~檔案不交流ㄡ~~謝謝~~^^ 要來硬坳無理取鬧的~~也不要給我引言回文 |
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2009-06-07, 09:56 AM
#3
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New Member
加入日期: Nov 2004
文章: 1
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變速箱油是換變速箱時原廠一起換的，我也不知道它是換什麼油，這2天要再開回去原廠處理，不行的話就叫他再換一顆
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2009-06-07, 12:30 PM
#4
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
1. 個人認為這是油壓油路出包. 2. 也可能跟濾網有關. 3. 所以這顆搞不好是直接殺肉不是整理. 4. 這代Lancer最好是手排直上. 5. ATF請照原廠規範, 地球上沒有"比較好的"ATF.
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 10年 |
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2009-06-07, 12:57 PM
#5
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New Member
加入日期: Nov 2004
文章: 1
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引用:
這個變速箱連工帶料花了近3萬塊還搞成這樣  一定要叫原廠搞定才行 |
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2009-06-07, 01:41 PM
#6
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New Member
加入日期: Nov 2004
文章: 1
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引用:
那想請問***長大 為什麼只有冷車時會這樣? 開一段時間後又不會了，真怕開到一半顧路 |
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2009-06-07, 01:56 PM
#7
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
油壓管路不順暢, 當ATF冷的時候會明顯的爛! ATF熱了以後, 流動性變高, 自然會比較順暢, 不過, 這個狀況會惡化, 也就是要順暢的時間會越拉越久, 最後就是跳檔鎖檔.
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10年 |
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2009-06-07, 02:16 PM
#8
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New Member
加入日期: Nov 2004
文章: 1
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引用:
感謝***長解釋，那這個情形要如何解決，再換一顆變速箱嗎? |
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2009-06-07, 05:33 PM
#9
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
通常是, 如果你才剛換. 如果是過保固的車想救一下, 可以, 先去循環清洗變速箱, 再更換變速箱油底殼濾網. 有五成機會可以救, 另外五成就是各檔離合器片因為ATF循環不良過度損耗, 需要大翻修. BTW, ATF不但負責液壓, 也要負責潤滑, 如果是CVT變速箱, 不要拼兩萬就換ATF, 4萬換濾網.
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10年 |
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2009-06-07, 06:00 PM
#10
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