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我可以
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我可以的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
文章: 1
引用:
作者B76202023
真是如此?! 報章雜誌一般是接近cmwang的說法...
我是盡量不闖黃燈啦, 省不了多少時間, 潛在風險又高

小弟也是看到黃燈會停車,但每次黃燈停車時,我都會看後照鏡,超怕後面車子撞上來....

     
      
舊 2012-05-21, 12:47 PM #81
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我可以離線中  
B76202023
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B76202023的大頭照
 

加入日期: Jan 2001
文章: 291
引用:
作者我可以
小弟也是看到黃燈會停車,但每次黃燈停車時,我都會看後照鏡,超怕後面車子撞上來....


萬一這樣出車禍, 責任歸屬也很明確...
十字路口出車禍後果通常很嚴重, 因為雙方都搶快
過紅綠燈時最忌諱的是先重踩油門再剎車, 因為後頭的車子會判斷錯誤, 以為你要衝過去就跟上來~~
 
舊 2012-05-21, 12:53 PM #82
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B76202023離線中  
sazabijiang
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加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者暴君
車輛需要有減速空間,市區的車輛密集,前後車距離短,更不能隨意急煞

譬如說車速40公里,然後駕駛在停止線前20公尺處發現燈號轉為黃燈,若硬性規定車輛不能通行

車輛勢必需要緊急剎車才能在20尺內停止,結果很可就是造成後車追撞,增加事故發生率,可說是本末倒置的行為


車速40公里煞車, 後車追撞上去
那絕對是因為沒有按照法規規定, 保持安全行車距離
後車一定要全賠, 沒什麼好爭議的.

看來很多汽車駕駛都需要再教育.
舊 2012-05-21, 12:53 PM #83
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sazabijiang離線中  
cmwang
Elite Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 板橋
文章: 5,112
引用:
作者暴君
別輕信報章雜誌,闖黃燈這詞也是他們憑空捏造出來的,台灣法條沒這個詞,黃燈本來就能通行,何來"闖"之說呢?


可是依鵝n年前考駕照時的印象,在路口遇到綠燈閃爍時應減速,若黃燈時車輛前懸已通過停止線才可繼續通過,否則就得停車等下一次綠燈,沒做到這一點就得準備下次再來了,難不成是監理處陰考駕照者 ....
__________________
士大夫之無恥,是謂國恥....
舊 2012-05-21, 12:57 PM #84
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cmwang離線中  
+新同學+
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加入日期: Aug 2011
文章: 701
引用:
作者cmwang
可是依鵝n年前考駕照時的印象,在路口遇到綠燈閃爍時應減速,若黃燈時車輛前懸已通過停止線才可繼續通過,否則就得停車等下一次綠燈,沒做到這一點就得準備下次再來了,難不成是監理處陰考駕照者 ....


這樣是對的啊 黃燈才幾秒 車子又能前進幾公尺 不能在變紅燈時完全通過 就算違規了

卯起來踩油門的話 又肯定是超速

此文章於 2012-05-21 01:02 PM 被 +新同學+ 編輯.
舊 2012-05-21, 01:00 PM #85
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+新同學+離線中  
Rasco
Power Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: chum bucket
文章: 560
引用:
作者左非
奇怪...老愛扯這種區域性的東西

那要不要說中南部都愛這樣闖紅燈?
上次高雄某工業區公司前也是這樣搞死好幾個人...


其實高雄這裡交通秩序真的挺差的

我家這裡十字路口我天天看違規至少上百件
沒虎爛的哦

紅燈右轉+闖紅燈+機車不待轉+闖紅燈又逆向
違規還能接連續技

在這裡守秩序開車騎車還會被按喇叭勒

我剛剛出門還被一台ALTIS無敵大左轉嚇到哩
__________________
舊 2012-05-21, 01:03 PM #86
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Rasco離線中  
暴君
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加入日期: Aug 2003
文章: 572
引用:
作者sazabijiang
車速40公里煞車, 後車追撞上去
那絕對是因為沒有按照法規規定, 保持安全行車距離
後車一定要全賠, 沒什麼好爭議的.

看來很多汽車駕駛都需要再教育.

你說對,但今天那不是重點

重點是「黃燈時需不需要硬性禁止通行」的問題

而爭議點就是因為會增加追撞發生率

追撞發生時,責任通常是後車較大,這我並沒有任何意見,謝謝
舊 2012-05-21, 01:03 PM #87
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暴君離線中  
Wake
*停權中*
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 田中央
文章: 203
引用:
作者sazabijiang
車速40公里煞車, 後車追撞上去
那絕對是因為沒有按照法規規定, 保持安全行車距離
後車一定要全賠, 沒什麼好爭議的.

看來很多汽車駕駛都需要再教育.

注意後面絕對是正確的,如果是會騎上來的(不要入座),即使賠也可能變"嫁妝"。
(聘金也對)

此文章於 2012-05-21 01:05 PM 被 Wake 編輯.
舊 2012-05-21, 01:03 PM #88
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Wake離線中  
暴君
*停權中*
 

加入日期: Aug 2003
文章: 572
引用:
作者cmwang
可是依鵝n年前考駕照時的印象,在路口遇到綠燈閃爍時應減速,若黃燈時車輛前懸已通過停止線才可繼續通過,否則就得停車等下一次綠燈,沒做到這一點就得準備下次再來了,難不成是監理處陰考駕照者 ....


路考當然會要求用考生最保守的方法開車囉,連熄火都會被扣點了

除非是筆試時,出現黃燈能不能通行這題目,而你選可以卻被扣分,那就有爭議了
舊 2012-05-21, 01:08 PM #89
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暴君離線中  
暴君
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加入日期: Aug 2003
文章: 572
引用:
作者Wake
注意後面絕對是正確的,如果是會騎上來的(不要入座),即使賠也可能變"嫁妝"。
(聘金也對)


看了你的文才發現「看來很多"汽車駕駛"都需要再教育.」這句話有點.....嗯,你懂的

不知道是不是被汽車撞過還是怎樣,對"汽車駕駛"有這麼大偏見?


以我家附近的T字路口為例,因為一邊是巷子出口,所以車少車慢風險低

因此最前面的那幾台機車總是特別愛闖紅燈,這是不是代表很多機車騎士需要再教育?

當然這只是充版面的廢話文,頂多拿來挑起爭端用,無實質建設

現實上,無論機車汽車,要教育的都不少

所以無論是機車駕駛也好,汽車駕駛也羆,還是別自認清高了

我又不是不騎機車,短程時也是常騎,學生時買的星艦150的里程到現在也16萬公里多了

機車族的心態我也能體會的
舊 2012-05-21, 01:26 PM #90
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暴君離線中  


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