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SpiritColin
Silent Member
 

加入日期: Sep 2005
文章: 0
引用:
作者723
樓上網友都說出問題點

不過個人覺得連假有沒有可能拆開呢
比如周休2日沒錯
但有的公司是放星期6
有的是放星期1

彈性一點
如果可以
這次的人潮應該可以分流吧

如果連星期天都可彈性移到星期2或星期5
那應該人數可以變成1/3吧

不用都擠在那2天

只要想想你跟你的家人or好友"剛好"不在同一間公司
也"碰巧"不是同樣兩天放假
我想你應該就能得到你所提問的答案了
     
      
舊 2011-03-02, 02:56 PM #81
回應時引用此文章
SpiritColin離線中  
hueia1983
Advance Member
 

加入日期: Oct 2003
您的住址: Tainan
文章: 433
引用:
作者陪睡抵債
想想看,這麼多人,大家就要耗費很大的人物力來管制,各種車輛帶來的二氧化碳與空氣汙染

我真的覺得沒有那個屁股不該吃瀉藥


這是苗栗願意的嗎?

我第一次知道,交通連外道路不方便,是我們的罪過
不是中華民國台北運輸省的問題
 
__________________
電腦內各勢力百分比( 2012年雷擊修復後 ):
Intel: 10% ASUS: 10%
ASRock: 10% Seagate: 10%
Kingston: 20% Pioneer: 10%
Hitachi: 20% CORSAIR:10%
舊 2011-03-02, 03:08 PM #82
回應時引用此文章
hueia1983離線中  
iamowl
Major Member
 
iamowl的大頭照
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: Taiwan
文章: 262
除了運輸能量不足外,
節慶活動人潮過多沒管制的話也有很高的潛在危險

例如去年柬埔寨送水節踩踏事件

人多到超過場地負荷要有應變措施
例如擴大管制區、限制進入人潮等
不然一旦有狀況很容易就變成災難
__________________

舊 2011-03-02, 03:28 PM #83
回應時引用此文章
iamowl離線中  
marinese six
*停權中*
 
marinese six的大頭照
 

加入日期: Feb 2011
文章: 255
引用:
作者katsudvd
台北市->新北市->高雄市

以上三市取得入場門票

其他縣市哭哭


桃園也有阿

二航站到一航站 捷運

離題~
即將完成的機場捷運對桃園人來說也很心酸
桃園段全都是炒地皮沒人住的路線
舊 2011-03-02, 03:38 PM #84
回應時引用此文章
marinese six離線中  


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