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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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s70c不適合, 因為它是反潛
加上茫茫大海中, 前方一片平坦, 沒有需要測量地形地物 它只需要個高度計就好 |
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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之前我在78區貼過bbc air medics
的文 片中英國人, 也是一名pilot駕駛 copilot 拿著binocular和地圖做方位確認, 二者協同工作 當然還有隨機的醫生 地面聯絡則是己到場的警察, 用無線電跟直昇機做現狀報告 讓醫生做好準備 ========== 台灣的救災是看不到這種細膩度 海軍除了s70c, 早期一點還有500md, 搭配在舊陽字號, 如武進三號的艦隻 此文章於 2009-08-14 04:45 AM 被 噓嘘尿布二代目 編輯. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
這個前面我說過. s-70c有分c1和c6 構型.這兩款台灣有,而且本來就是救難用.空軍買這兩款用來取代跟貝爾買的hh-1h(uh-1h的家族之一). hh-1h 就轉交給陸軍. 海軍的m1的m2 也不是說不適合. 要變救難機只能算兼差(海上佳,找到東西還是要請蛙人跳下去).畢竟自己就己經是一個胖子. ![]() 不過早年我在唸小學,空警用的休斯300/500民用型oh-6,己經是風災中的常客.
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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以前我們船出任務, 不知幹嘛一直追著小鷹號號
結果使出吃奶的力氣追不到, 最後美國驅逐艦還減速, 派一架SH-60B在我們上空繞丫繞 我是不知它的規格啦..不過一定比s70c好多了 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
有去媒體也不會興趣, 拍屍體和家屬哀慟的表情都來不及了 ![]() ![]()
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 地獄
文章: 389
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引用:
因為OH-58D主要是用來搜索敵軍與標定目標 即使O機在災區發現災民,也沒有多餘空間把他們載到安全的地方 那O機能把災民的座標傳給UH-1H機,讓U機帶他們撤離嗎? 從第80篇的回覆看起來 應該沒有辦法這樣做(借用網友XElem的話:除非近年來有升級) ![]()
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2003
文章: 267
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引用:
你誤會我的問題了…… 你樓上那位才看出我問這個問題的原因 |
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New Member
加入日期: Mar 2008 您的住址: 古蹟之都
文章: 2
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可以請美國支援飛狼還是藍色霹靂號來協尋災民嗎?
我住歸仁旁邊,這幾天天空時常看到UH-1,偶爾看到OH-58D跟CH-47,眼鏡蛇一隻也沒看到!沒時間飛? 聽某位原住民立委說:雙螺旋槳的CH-47直昇機,一個螺旋槳壞掉還另一個好的就還能飛?真的假的! |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2002 您的住址: 北縣
文章: 644
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先不論地形...
山區到處都是住民私牽的流籠 白天飛都會出事了... 晚上飛 真的以為是在打電動是吧 ![]() 飛狼來都要墜機... ![]()
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歐拉、歐拉、歐拉... ![]() 你已經死了... ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 蓋幫~龍發堂~狐塚
文章: 129
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引用:
1.看來 OH-58D 此次似乎有參與救災活動.... ![]() 2.除非想越飛越高.... ![]() 諸如 CH-47 此類雙螺旋槳直昇機:其旋轉方向相反,目的是互相抵銷扭力(反作用力) 若其中一螺旋槳卡死無法旋轉,直昇機本體將會打轉(方向和另一旋翼相反)而失去控制.... PS: 一般單螺旋槳直昇機:也是有上述扭力問題,故會在尾部裝設尾旋翼(反扭力旋翼)來解決此一問題
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問哉!?《勞動之王》∼工作是為了謀生?還是找死? ![]() 推薦:『遙遠星球的孩子(1∼4)』&『心中的小星星』 投票:如何健全『工會』 & 合理『會費』調查.... 汗顏:※※※∼為什麼不講理?? 本人親身經歷:『毀謗侮辱』真實經歷流程∼網路警察資料 ![]() 至理名言:『因為自卑∼故而自大』
同理可推:無智→傲慢;無仁→朋黨;無勇→殘暴;無德→虛偽;無恥→炫耀;.... 證明:當偶推論出以上這些關聯時,就代表偶是『全無是處∼嘴炮無敵』.... ![]() |
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