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Elite Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 板橋
文章: 5,112
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引用:
說的好  ....那您又提出了啥有實際意義的看法嗎(鵝前面說過滿街跑的自小客更應該好好管一管不知算不算看法就是了)....此文章於 2009-04-14 01:52 PM 被 cmwang 編輯. |
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2009-04-14, 01:49 PM
#81
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Basic Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 高雄
文章: 24
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這篇已經變成戰文啦~
請大家就此打住~不用隨樓主起舞~~ 免得大家都遭到站長坑殺~~ 因為這本來就是無解的問題~ 牽涉太多層面~說也說不清~ 何需再浪費PCDVD的資源來討論ㄋ~ |
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2009-04-14, 01:59 PM
#82
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*停權中*
加入日期: Aug 2004
文章: 89
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引用:
禁止北縣市機車行駛,短時間內會改善交通 但也可能產生日後開車族更多的效應(無論如何都要有交通工具的人,忍痛買汽車) 結果禁止機車,交通仍然打結  |
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2009-04-14, 02:08 PM
#83
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*停權中*
加入日期: Aug 2004
文章: 89
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引用:
兩台機車載四人,也比汽車省油省空間呀 四貼應該開放,環保嘛  |
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2009-04-14, 02:13 PM
#84
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
哈哈哈哈，沒有想到最後還是漏餡了~~ |
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2009-04-14, 02:32 PM
#85
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
那菜刀要不要也乾脆禁一禁？ |
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2009-04-14, 02:36 PM
#86
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
趕快把台北的軌道運輸做到跟日本有拼，票價合理 加強駕照考訓制度，確實執法。汽車機車就會變少了。 引用:
看吧，還是"汽車真偉大"論。 機車數量是汽車數量的幾倍？ 全國機車領牌數1300萬輛左右，汽車好像也有5、600百萬。 也才兩倍。 此文章於 2009-04-14 02:43 PM 被 orea2004 編輯. |
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2009-04-14, 02:40 PM
#87
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 39
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再講一遍,沒種收過橋費,就不用繼續討論這種假義題.
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2009-04-14, 02:48 PM
#88
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*停權中*
加入日期: Apr 2008
文章: 2
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引用:
改名奈何橋........... |
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2009-04-14, 02:55 PM
#89
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*停權中*
加入日期: Dec 2008
文章: 289
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樓主阿 別再裝了啦
每個人都看得出你的階級意識很重 假討論 真打壓 讓人感覺很虛偽 別裝了啦 沒能力搬離台灣 在那裡嫌東嫌西 真讓人看不起 此文章於 2009-04-14 03:00 PM 被 ag5h2wctyos 編輯. |
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2009-04-14, 02:59 PM
#90
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