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| *停權中*  加入日期: Apr 2007 
					文章: 27
					
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|  2007-09-01, 12:59 AM
			
			
	#81 |   | 
| Elite Member      加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~ 
					文章: 6,096
					
				 | 引用: 
 PSS轉向系統是用固定後懸吊架的橡皮套的彈性造成的,說真的非常不穩定,個人對這套系統很反感。 很多saxo 206在山路上慣性甩尾都跟這套系統脫離不了關係。 
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|  2007-09-01, 03:28 AM
			
			
	#82 |   | 
| *停權中*  加入日期: Apr 2007 
					文章: 27
					
				 | 引用: 
 別胡扯!306和ZX的後輪PSS轉向系統是被動的以傾斜5度角順勢轉向,和甩尾無關~~~  | |
|  2007-09-03, 04:21 AM
			
			
	#83 |   | 
| Master Member     加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵 
					文章: 1,943
					
				 | 引用: 
 別靠盃! 你開過這種後軸自己會撇的車!? 我沒開過, 依照經驗, 幾乎等同於後軸沒有在定位! 另, 橡膠也容易老化, 一老化只能說2266而已! 這邊講的甩尾, 是後軸滑移, 並不是動力滑, 這種後軸本來就容易東跑西跑. 不要淪為看個紙/網上資料就裝很懂車的喇叭. 
				__________________   10年 | |
|  2007-09-03, 10:16 AM
			
			
	#84 |   | 
| *停權中*  加入日期: Feb 2005 您的住址: Taiwan - US - China  歡迎來堵 
					文章: 41
					
				 | 引用: 
 沒記錯的話﹐GTO/3000GT 也有 4WS (不過在淫長的眼裡這臺根本不是車吧  ) Prelude 的話是從第三代開始加入 4WS, 最後那代有沒有我就不清楚了.... 簽名檔裡面有個尾翼那傢伙.... 真的很亂來  | |
|  2007-09-03, 10:19 AM
			
			
	#85 |   | 
| Elite Member      加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet 
					文章: 4,277
					
				 | PSS跟一般的拖曳臂比起來,我還是比較喜歡開一般的拖曳臂加扭力樑,PSS倒也不是有啥問題,只是除了我感覺不出來差異性之外,據修車廠所稱曾經有人橡皮斷掉失控撞山壁~~ 
				__________________ The war is crates by fear and gap. | 
|  2007-09-03, 12:02 PM
			
			
	#86 |   |