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android
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加入日期: Jun 2000
您的住址: 流放中
文章: 575
引用:
作者v_vccc
看了這麼多之後我覺得高速公路都不要收費最好...

就算不買回數票不裝ETC速度一樣快又不塞車!!

長這麼大了我還是想不通...

高速公路明明就是拿人民血汗錢蓋的..憑啥要收費阿.........??


政府以搶劫人民為目標,所以就這樣了 建造費用這麼多年早回收的
差不多了,就算是每年的維護要加收,照說價位也有修正的必要。

上次我在浙江的滬杭甬公路(?)吧,收費方式好像是起點交流道一個收費亭
下交流道再一個,車不是我開的不太清楚 台灣ETC這種玩法,我看真的
有機會讓無恥的財團蒙混過去,所謂的裝機率數字只怕很有造假的空間。
     
      
__________________
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舊 2006-02-10, 09:34 AM #81
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pppsa
Regular Member
 

加入日期: Nov 2003
文章: 74
引用:
作者android
政府以搶劫人民為目標,所以就這樣了 建造費用這麼多年早回收的
差不多了,就算是每年的維護要加收,照說價位也有修正的必要。

上次我在浙江的滬杭甬公路(?)吧,收費方式好像是起點交流道一個收費亭
下交流道再一個,車不是我開的不太清楚 台灣ETC這種玩法,我看真的
有機會讓無恥的財團蒙混過去,所謂的裝機率數字只怕很有造假的空間。


前面有網友說過,現在買斜H的車會送etc
我看這些新車佔的比例很高吧
而且也不是車主主動願意裝的
 
舊 2006-02-10, 09:45 AM #82
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pppsa離線中  
fipper
*停權中*
 
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加入日期: Apr 2002
您的住址: 地球;台灣;台北;北投
文章: 287
立意好,作法糟糕透頂。

台灣往往看著他國成功的例子,就一昧的說他好,不考量自己國情。

唉...不想多說...

光聽到使用紅外線就...

之前跟上司還在討論是使用RFID。

使用RFID的倉庫管理也是非常的先進...方便...

在這種失去本意的機器上,還要想使用者去使用他?

免了吧....

不過因為他,高速公路是一定會更塞的....
舊 2006-02-10, 10:37 AM #83
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fipper離線中  
shtse
Golden Member
 
shtse的大頭照
 

加入日期: Jan 2001
您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
Cool

引用:
作者android
政府以搶劫人民為目標,所以就這樣了 建造費用這麼多年早回收的
差不多了,就算是每年的維護要加收,照說價位也有修正的必要。
...

大概在五六年前 曾看過篇報導 ,
說梅花一中山高早回本了 , 應該不用收過路費 , 或者打對折等酌收維護費就好 ,
但現在中央政府為增財源好做其他事 ,
再加上為結善緣 , 原本應該地方政府做的聯絡道 卻由高速公路局買單 , so ...

梅花 3 可以速限提高到 110 , 因其原本就以 110 來設計的 ,
大概中山高原本設計只能 100 , 所以就只能 100 囉 ...
__________________
字卡美, 號鳥, 請多指教

音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲
我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
舊 2006-02-10, 10:54 AM #84
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shtse離線中  
ultrascsi
Junior Member
 

加入日期: Apr 2001
文章: 720
引用:
作者Ming
既然都有ETC了

怎麼收費站ETC的車道收費亭不拆掉???

如果拆掉安全性應該會好很多

而且可以用更快的速度通過

因為以後還用得到啊...
舊 2006-02-10, 11:15 AM #85
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ultrascsi離線中  
jsue
Regular Member
 

加入日期: Aug 2004
文章: 57
我覺得他們應該不會煩惱裝機率這件事
想想遠X集團旗下有多少事業體
每個單位如果都有公務車都裝一台就好了
管這車是不是會上高速公路的
成本嘛,誰相信要680啊
一個塑膠盒一個電路版幾個電阻加顆電池
電池大概是裡面最貴的了吧

再不行就是內部強制推銷了,各單位要有多少達成率,不然主管提頭來見
以該集團的規模裝機率一點都不會是問題的
手段的問題罷了
現在先施小惠(賺少一點),真不行了才會割自己的肉啦
然後廠商機台的貨款壓個半年一年的
每天過路費的手續費現金流收入利息大概就可以打平了

使用率應該是最難造假的了
這就是要大家手牽手心連心共同抵制的時候啦

只是政府的罰則真是太怪了
完全沒有退場機制
就是罰錢,罰鍰也是納入國庫
真是死道友不死貧道啊

我們要向國外看齊沒錯
那怎麼精神都沒有學起來呢
一張小小感應器可以做到的事
弄個黑金鋼來幹嘛
今天在別站看到有網友分享ETC
看到裡面那張晶片卡,
就想到八九年前手機大卡轉小卡那過渡期
(掌中星鑽 --> 小海豚)
天,那是八九年前的事了說
現在真流行復古嗎

此文章於 2006-02-10 11:36 AM 被 jsue 編輯.
舊 2006-02-10, 11:24 AM #86
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jsue離線中  
daimler_10
Senior Member
 
daimler_10的大頭照
 

加入日期: Apr 2002
您的住址: 台北縣瑞芳鎮
文章: 1,100
記得上次有問
2/10以後除了7-11以外的便利超商就可以加值(全家,萊爾富)
舊 2006-02-10, 12:02 PM #87
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daimler_10離線中  
ua421076
Regular Member
 
ua421076的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
文章: 57
怎麼不把悠遊卡連結到ETC上~~~~哈哈
__________________
***************************************** 光世代 20M 當漏永遠不夠用......
舊 2006-02-10, 02:36 PM #88
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ua421076離線中  
totolor
Basic Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 24
引用:
作者ua421076
怎麼不把悠遊卡連結到ETC上~~~~哈哈


悠遊卡並不是設計在高速、遠距離使用,技術問題或許有辨法解決
且利益糾紛遠比你想像的高太多、太多了.......
不然怎麼會搞成,北部用悠遊卡,高雄捷運用自已的系統,未來中部也又是另一套
舊 2006-02-10, 04:11 PM #89
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sunland
Major Member
 

加入日期: Aug 2004
文章: 107
看新聞:

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/3156986.shtml

用ETC成本反增 大客車抵制

(中略)

高速公路電子收費系統今天下午2時起,在國道一、三號各一小車道、大車道上實施。除和欣客運外,其餘多數國道客運業者並未響應。統聯客運日前已拿到遠通電收贈送的車上機,但不安裝,阿羅哈也一樣,日統客運則是安裝了,但下午不會使用電子收費車道。

至於國光、尊龍等客運則在觀望,國光更要遠通電收先不要贈送車上機,等工本費爭議解決後再說。

(後文略)

大家可以想想是不是真的需要這麼急於一時去裝.
舊 2006-02-10, 05:12 PM #90
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