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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
你可能沒有坐過冷氣真正冷的車，很多的車子冷氣都是超冷的，不冷的都是有問題，以往的歐洲車冷氣不冷或是美國車耗油等等刻板印象，其實都是以訛傳訛，你可能沒有坐過在夏天的大太陽下，將冷氣開到最強會冷到發抖的歐洲車∼∼ 另外一點的話，現在的車子都自排變速箱的震動都已經很小了，不是只有T牌車有這優點，省油的話本田的車子省油性才是一絕∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2003-01-16, 12:56 AM
#81
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Senior Member
 
加入日期: Sep 2001 您的住址: 野放中...
文章: 1,400
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引用:
同意！ 之前公司的進口加長型T4，在大熱天，真的是越開越冷...
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無 |
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2003-01-16, 01:08 AM
#82
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Senior Member
加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
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引用:
有呀... 我家的CIVIC跟Accord 6不需要移動身體， 也可以很輕鬆地左轉彎。 而Altis的A柱在左轉彎時剛好會檔到左邊的路口~~ 我開過的車種也不算少了... 第一次開車開到轉彎需要晃頭晃腦的... -_-||| 光這點就被我淘汰出局... 當然... 這個問題的嚴重性可能因人而異， 跟身高、座椅位置還有姿勢都有關係...(我185) |
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2003-01-16, 10:19 AM
#83
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Senior Member
加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
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引用:
如果你是拿F1來比的話， 那房車當然沒得比。 但同樣是房車， 超控性/路感還是差很多! 如果沒差的話為何沒人開Cefiro、Altis上賽道? 這點我不想再多說了， 請親自試駕體驗~~ |
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2003-01-16, 10:27 AM
#84
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Golden Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 以勤的大腿上
文章: 3,187
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Totota唯一的最大好處就是二手折舊率超低及引擎很耐超
難怪會成為小黃一族的最愛. 說起操控性我是覺得MAZDA Capella 626 好開且耐撞  當初兩年前剛出時友人就買了一台.內裝不錯.那時我们大溪往 中壢的東西向快速道路剛完工不久於是我倆將買約4個月的Capella 開去試車.油門踩到底極速190Km ;到了140Km以上整個加速性 蠻佳方向盤很緊不會在那飄來飄去,也沒風切聲.到了160KM左右 出現了些許聲音但還可接受.最後以190Km的速度在飆真是爽  後來有次跟友人到永和夜市吃吃喝喝他有些醉意.就開車回家,要開 上高架橋想不到迴轉彎過頭直皆接85KM卯上橋墩  .當時我坐在旁只喊了一句阿娘偎~~~  就撞上了.兩顆安全氣囊彈出安全帶往後拉.碰的一聲..........接下來車頭全毀了.不過兩人都沒事 開了車門走下來.身上只有少數被玻璃割傷  整台只車買半年就修了39萬幸好有保甲式全險賠了40萬!現在那台車只能跑到180Km. 所以現在的我想買車只會選那安全幸性高的車子且一定要至少要有 2顆以上的安全氣囊.若當初搭的是T牌或H牌或M牌的車子我想早以掛了
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假如沒有妳的允許,不能說「愛」, 那麼,至少我可以說「喜歡」。 是的,我喜歡妳 這一回,不請求妳的原諒。 
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2003-01-16, 11:57 AM
#85
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
關於這一點，之前已經指正過某網友了，拜現在的引擎技術進步神速，只要是正常使用下，引擎的壽命遠遠超過你的車體壽命，以公里數來算的話，隨便也有20萬公里，就算是中間將引擎亂操，也能有相當程度的耐久性，如果單以引擎技術來說的話，本田的引擎技術之先進程度絕對是領日商之冠∼∼
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2003-01-16, 12:54 PM
#86
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
說到這ALTIS的A柱問題，約一年前有個朋友也買了一台，有次坐他的車，他也是在抱怨有關於A柱的問題，位置剛好會擋到左轉的視線，然後A柱本身又太粗了，造成他每次左轉都要特別彎個頭，還有他還嫌中控台太平面，下面空空如也，還嫌桃園購車車價太硬...等等，當然內裝是見仁見智，這部分大家看看就好，至於A柱的部分，當然粗壯的A柱安全性一定會較高，不過對我而言，還是主動安全比較重要∼∼
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2003-01-16, 01:01 PM
#87
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*停權中*
加入日期: Oct 2001
文章: 2,765
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引用:
聽我表弟說(他開ALTIS),因為這個原因發生車禍進廠維修的很多....  |
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2003-01-16, 01:20 PM
#88
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Regular Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 南投...
文章: 96
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引用:
這...我當知道不能跟F1比呀......況且也不用跟F1比......就跟一些小鋼砲及一些以操控擅長的車比..就比不上了吧？ 況且我也沒說家庭房車的操控性都沒差吧？  而且就我個人的觀點.....家庭房車訴求重點本來就不是在於操控的樂趣... 老實說...我也很想親自試駕..但是我...窮 只能跟著我年邁的EXSIOR一起生活....... 要操控只要換組低一點硬一點的避震器就會好很多了（但是車車舊了之後，就會知道什麼是車內異音了） 要路感更簡單..換低扁平比的輪胎....路感馬上出現哦 倒是版友說 TOYOTA的冷氣壓縮機好......我倒是有一些經驗跟大家分享 依照我開EXSIOR的經驗 我覺得他的壓縮機有點爛.....車車開久了壓縮機聲音很大聲很吵....而且在打D檔踩煞車停紅綠燈時有時候壓縮機一啟動..車子還會頓一下，好像要往前衝的感覺........遜斃了  唯一的優點就是......這種情形持續好幾年了.....去保養時跟技師朋友討論....他都說是壓縮機快壞了....等到壞了再換吧......但是.....好幾年了都還沒完全壞掉... 這算是優點嗎 |
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2003-01-16, 02:42 PM
#89
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Regular Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 台北
文章: 50
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引用:
座位的調整方法也許也有差吧, 我身高是 179. 我開 Altis 是只有在某個角度的彎會需要側頭探一下. 呃...那種彎道角度要怎麼形容呢... 如果用 Rally 術語來講, 好像算是 "Median Left"...  找時間再來研究座位跟 A 柱視野的相對關係. 糟糕...身邊朋友沒人是開 CIVIC 跟 Accord 6 的...  |
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2003-01-16, 03:43 PM
#90
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