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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
任何儀器,即便是數千萬數億元高精準的實驗或是高科技生產設備都會有誤差,只是大小差距。 更何況是價格遠低於這些設備的車輛儀錶跟測速設備呢。 測速照相的容忍值就是為了避免誤差造成爭議而設定的。 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2015
文章: 599
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前天上國道也是塞 ,快車道只有80 @@
受不了切出去走最外道,開了大約10分鐘,突然發現3個車道都前面都是空的,前車很遠很遠 那到底在塞什麼???
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-------- 提醒您,每日點10個AD 管告 舉指之勞 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
定速裝置很好用 定低點速度就可以避免撞到前面 ![]() ------------------------------------------- 這種車跟在他們屁股後面跟幾分鐘,真的會發現速度保持能力還真一流 ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
一台龜車就會造成塞車 我通常都開130 ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: 淺間山 早乙女研究所
文章: 415
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引用:
就我觀察, 一條三線道只需要一台龜車就能造成癱瘓 .... ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2002
文章: 484
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常常看到機車喜歡鑽外側
多小的縫都要想辦法卡進去 汽車避免危險會減速閃躲 結果後面的車都跟著慢下來 圖自己方便浪費大家時間 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
我現在也放棄開國一了,寧可從轉接道繞來繞去 隨便一輛烏龜,就足以讓國一整個癱瘓 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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引用:
神車牽牽手
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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從高速公路的數據上來看,怎樣看超速都不是車禍的主因,甚至於連次要因素都排不上,都是政府在妖魔化而已,因為抓超速簡單好抓,裝台照相機弄雷射槍就能抓了,塞車車禍關我屁事,何樂而不為呢?........
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=2849
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The war is crates by fear and gap. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 從來處來
文章: 2,765
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引用:
這根本就不是問題,如果儀器有誤差,那駕駛人應該自己去掌握誤差。例如限速100公里,駕駛人為了不超速,應該自己把速度控制在95公里左右。就像你和人約中午12點見面,難到要主觀認為別人要有等你遲到十分鐘的誤差?還是自己要控制可能產生的誤差,提早十分鐘出門? |
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