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小肥羊
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加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 86
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作者終極密碼
最近長榮開出 台北 華盛頓的直飛航班
每週1 3 5 7 台北飛華盛頓 2 4 6華盛頓 台北
有網友搭乘過這種超長距離的航班嗎
這種超長飛型距離的班機 應該沒有雷包機種吧

飛一週不見一架飛機

長距離的航班由經濟艙一排的座位數決定雷包機種
787 一排8人 還行
350 一排9人 快極限了
787 一排9人 雷包
777 一排10人 雷包
350 一排10人 奴隸航班

前幾年疫情其間沒人搭加上隔離
那350 一排9人 一個人橫躺3個座椅睡覺是最舒服的選擇
     
      
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。
騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
舊 2026-07-29, 04:23 PM #851
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小肥羊現在在線上  
kp2015
Power Member
 

加入日期: Apr 2015
文章: 514
引用:
作者小肥羊
飛一週不見一架飛機

長距離的航班由經濟艙一排的座位數決定雷包機種
787 一排8人 還行
350 一排9人 快極限了
787 一排9人 雷包
777 一排10人 雷包
350 一排10人 奴隸航班

前幾年疫情其間沒人搭加上隔離
那350 一排9人 一個人橫躺3個座椅睡覺是最舒服的選擇

787多是一排9人,很少看到一排8人,我只搭過日航有一排8人.

a350是一排9人最普遍,還沒搭過一排10人.

777一排10人是最普遍的,以前只有美國線才有一排9人.但近幾年新飛機787,a350的加入,亞洲線,歐洲線,也終於有少數出現一排9人的了.

a330普遍都是242一排8人.

但是搭經濟艙也不是光看一排幾個,縱深也要看,雙通道的有81cm,79cm,76cm,老飛機多是81cm,新的多剩79cm,最慘的還看過76cm.

而a320,737系列,應該都是一排6人,縱深看過最大79cm,最小71cm.

至於雙通道經濟艙,橫躺3排座椅應該不夠,除非身高不高,1m6以下吧!

777的經濟艙一排10人,中間那4座位才比較好躺.A330也是中間那4人座位,以前747中間那排也是,一排更多人,不過個人經驗台灣直飛歐洲的最容易搶到這種位置吧!中轉的就不要想了.


疫後這幾年一堆航空很雞歪,起飛後不能去搶那些經濟艙空位.想坐現場加錢.
 
舊 2026-07-29, 08:24 PM #852
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kp2015離線中  
LDSKINGII
Major Member
 

加入日期: May 2021
文章: 250
引用:
作者終極密碼
最近長榮開出 台北 華盛頓的直飛航班
每週1 3 5 7 台北飛華盛頓 2 4 6華盛頓 台北
有網友搭乘過這種超長距離的航班嗎
這種超長飛型距離的班機 應該沒有雷包機種吧
以前長榮歐美長程都用744飛,飛美東會中停西雅圖還會讓你下去買星巴克但只有販賣機

現在應該都用夢幻機吧,熱門賺錢航線要裝好裝滿啊,夢幻之前好像也出過問題
舊 2026-07-29, 08:41 PM #853
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LDSKINGII離線中  
SUNGF
Junior Member
 
SUNGF的大頭照
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: 台中
文章: 949
波音737 Max機身結構發現裂紋 FAA發布適航指令要求檢查

https://www.litenews.hk/news/18044-...%AA%A2%E6%9F%A5

真奇怪

2021就已經對 737NG 下令安排30000個起降循環檢查 後續3000個循環檢查

737MAX 單一機體目前最大起降次數 才10000~15000

不知為何現在納入檢查 ?


__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2026-08-07, 04:02 PM #854
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SUNGF離線中  


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