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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
所以,機車黨主席 認為 機車總數1496.2萬 (佔68.3%),在台灣不會是問題囉!! ![]() OMG!! 我很希望您堅持這樣的立場,在公聽會上據 "理" 力爭,「真相」會越辯越明喔!! ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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*停權中*
加入日期: Jan 2011
文章: 0
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引用:
行人有2400萬,完全沒有道路路權! ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
人行道是什麼.... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
其實我平常就是不鑽的。 但有幾種情況我不會停留在原地排隊。 下坡路段後面有大型車輛,在下坡時後面有大車真的很恐怖。 前方是違規停車,因為我不知道要等到何年何月。 還有車陣真的塞很長的時候,把位置讓給後面的車。 但我鑽的準則是空間夠可以順暢通過,然後絕不橫向移動。 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2011
文章: 0
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引用:
道路路權! ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
你破梗了.... |
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
不知道你有沒有注意到,台灣有八成的馬路都是只有快車道沒有慢車道。其實平時機車就已經在快車道上行駛了,只是路權被地方政府限縮為只能行駛最外線車道。如果馬路上只有慢車道沒有快車道,你的四輪汽車依法是不能上路的你知道嗎? |
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*停權中*
加入日期: Nov 2008
文章: 89
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引用:
這種臨時變換車道左轉(右轉也一樣) 非常危險 小弟所說的是「把自己當作一台汽車」 直接騎在內側車道的正中央 就算前面有紅燈 我也就停在汽車和汽車之間 不鑽車縫到最前面去 左轉一樣打方向燈順著車流過去 和國外的騎士一模一樣的騎法 請問有什麼不安全的地方嗎? |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
以某些汽車族的觀點來看,你還是鑽了, 就算對方違法停車,你還是等~~~~~~~~~~~~~~~ ![]() 你的觀念跟我的觀念跟小建的觀念其實都是一樣的, 我也跟你一樣的這樣在騎車,但是不可變的事實就是有鑽 不管是不是因為前方違停還是前方車陣很長之類的 機車就是因為路權問題才會被逼得要鑽,沒錯吧 ![]()
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
說到這就覺得好笑,我跟桃園縣政府說,機車限行最外線車道,只能吸公車廢氣,結果它說"為避免台端吸過量公車廢氣並維護道路交通安全,敬請台端多多搭乘公車以避免吸入過多廢氣,並可減少環境汙染" 內線禁行機車 外線公車當烏龜 機車要怎麼走? 桃園縣的大眾運輸,有的偏遠地方,一天只有四班公車,不開車、騎車行嗎! |
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