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Power Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
別人正在講的是規則的不完善. 你在講規則是這樣定的..
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2011-04-27, 06:53 PM
#71
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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各位關心機車路權的朋友，請看看這幾張小弟這禮拜抽空去拍的台北市&新北市不合理的禁行機車道標線....
台北市部分： http://www.facebook.com/media/set/f...113310408704651 新北市部分：(更誇張) http://www.facebook.com/media/set/f...113310408704651  |
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2011-04-27, 08:22 PM
#72
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 30
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引用:
不然機車黨是提出了多完善的規則了是不是? 你們是以為開車的人沒騎過機車?? 還是有人家裡沒有機車?? 結果討論到高速騎在內線車道的危險性 都像啞巴一樣沒人有好的配套與見解 很好阿~~大家乖乖騎車開車當然沒事 但目前的情況是?? 也是啦 思考的點不同 當然得出的答案就是不同 |
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2011-04-27, 11:42 PM
#73
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
您沒注意看唷... 小弟有提出來唷!! 1. 配合燈號控制! EX：當左轉燈亮的時候, 汽機車一起左轉, 但對向的車流也同時限制不可以直行, 以避免被衝撞的問題 2. 參考現在的機車停等區, 內側左轉車道最前方為機車停等區, 集中讓左轉機車先轉過去, 減少機車&汽車在同一車道並行轉彎的可能危險 3. 市區內再考慮降低最高速限, 以減少不幸發生擦撞時的機車騎士的傷害 |
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2011-04-27, 11:53 PM
#74
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 838
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他是那一區的, 大家要記住他, 下次投他一票,
若他的票數很多, 他講的話才會有份量 !! 終於有民代說出了應該要做的事, 尤其是他也許也是個四輪族的 !! 太感動了 !!  此文章於 2011-04-28 12:05 AM 被 wufu 編輯. |
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2011-04-28, 12:00 AM
#75
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
兩回事 這不能混為一談吧 像我騎黃牌無聊出去逛逛 慢慢順順騎 我發現路上全部的機車都比我快 菜籃買菜媽媽 衝~~ 超過我 穿迷你群上班小姐 鑽~~ 超過我 連上述兩款都比我猛 就更不用講不怕死的年輕學生了 機車會亂鑽 我認為是現實惡劣環境訓練出來的 講一句難聽的 有美女X 誰要打X槍? 路權夠 不被檔車 誰喜歡亂鑽? 現在爭取的不就是讓環境好一點嗎? 當然 現在都會區道路面積 僧多粥少 機車爭取了 汽車就減少了 這年頭只要想改革 既得利益者肯定是不願意的 |
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2011-04-28, 12:21 AM
#76
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
仔細一看 該報導是只有該立委 建請行政院 行政院 & 交通部 後續的回應是.......................... 好像沒有下聞了耶 看來還不能高興太早 需要長期觀察 |
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2011-04-28, 12:27 AM
#77
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
是的... 還得持續努力中... |
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2011-04-28, 12:39 AM
#78
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 18
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引用:
運氣不好遇到腦殘，應該申請重新鑑定＆上訴，雙黃線逆向超車+從汽車後方出來，根本就不應該判應注意而未注意 不然就是你作筆錄的時候講法有漏洞導致這樣的判決，這只是你運氣不好遇上的誤判，不應拿來當作限制機車路權的藉口 而且也已經有好幾例判決是無過失不需要賠償受傷者的案例了 |
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2011-04-28, 12:56 AM
#79
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 30
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引用:
1.您可能沒在台北生活不知道那種車流量，這樣勢必燈號得多段控制， 在上班時間會造成大量回堵 2.若機車可以一次快速通過當然最好，事實上也很多機車目前跟汽車一起左轉， 但後面的機車看到綠燈多會加速壓車過彎，而且多是逆向和侵入前方汽車進彎的車道。 這才是危險的地方，不然乖乖騎開車哪會有問題。 3.降速度??若今天道路交通罰則有成效，那還會那麼亂?還會有機車亂鑽? 還會有汽車佔用慢車道? 我覺得有個建議不錯，那就是強制機車投保個人意外醫療險，因為開放機車路權相對的 與汽車發生事故的機會必定會增加，既然無法有效預防，那發生意外至少有意外醫療險 為後盾。 |
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2011-04-28, 09:09 AM
#80
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