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*停權中*
加入日期: May 2009 您的住址: 台南赤崁樓
文章: 10
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引用:
+1 國產土砲12"框是K牌的專利 這個牌子還有一個特產、就是嘴砲VP會走天花板跟穿牆 但是車子就是一整個爛.....  |
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2009-06-21, 01:51 AM
#71
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Elite Member
  
加入日期: Mar 2004
文章: 4,314
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突然有個疑問, 機車進步到噴射的了, 那可以跟汽車一樣吃瓦斯嗎
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爆肝、爆肝，肝臟頂摳摳，折磨肝臟，身心疲勞。 爆肝加班精神LOW，你知、我知、他也知。 為了生活要爆肝，為了薪水要爆肝，爆肝操死你。 https://www.youtube.com/watch?v=NZeVGDkj5J8 「往哪兒走？」 22.571581578862375, 120.54270501093441 https://www.youtube.com/shorts/xdYue1nHewM 姬勤四舍 我已做社畜好多年 我沒有青春的容顏 不要逼我想念 不要逼我流淚 我會翻臉 我已做社畜好多年 我只想平靜活一回 時光不能倒退 人生不能後悔 夢想在明天 |
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2009-06-21, 01:58 AM
#72
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*停權中*
加入日期: Dec 2006 您的住址: 嗯..喔..耶..舒服
文章: 150
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希望變出個轉子引擎
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2009-06-21, 02:42 AM
#73
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Golden Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,282
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引用:
今年我很閒，在做車廠腦殘設計的清單，目前有 1.飛旋踏板。理由：e04!你們這些工程師都不知道台灣人很愛踢出來後就不收回去的嗎  解決辦法：將飛旋踏板與熄火結合在一起，不收回去機車就熄不了火 . . . 2. ..我可以把這個土炮12"列入嗎
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
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2009-06-21, 03:19 AM
#74
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
四行程引擎出生就是吃瓦斯, 要改LPG, 怕是瓦斯桶沒地方放.
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 10年 |
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2009-06-21, 10:28 AM
#75
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*停權中*
加入日期: Oct 2002
文章: 259
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對台灣的爛路
小弟曾想要加長避震器的作動行程 但加長後 車身就高了 雙腳踩不到地  |
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2009-06-21, 10:31 AM
#76
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
 多加兩個輔助輪就解決囉... |
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2009-06-21, 10:46 AM
#77
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,314
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引用:
是喔 => 完全不懂  用LPG有什麼技術性, 安全性, 或動力問題 還是瓦斯加氣站少 (汽油箱不能改用瓦斯桶嗎 )
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爆肝、爆肝，肝臟頂摳摳，折磨肝臟，身心疲勞。 爆肝加班精神LOW，你知、我知、他也知。 為了生活要爆肝，為了薪水要爆肝，爆肝操死你。 https://www.youtube.com/watch?v=NZeVGDkj5J8 「往哪兒走？」 22.571581578862375, 120.54270501093441 https://www.youtube.com/shorts/xdYue1nHewM 姬勤四舍 我已做社畜好多年 我沒有青春的容顏 不要逼我想念 不要逼我流淚 我會翻臉 我已做社畜好多年 我只想平靜活一回 時光不能倒退 人生不能後悔 夢想在明天 |
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2009-06-21, 11:11 AM
#78
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Major Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 垃圾堆
文章: 161
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想不懂,環保署為什麼一直認為二行程引擎就是落後,污染,好像非常落後地區使用的
它的運作一氣呵成,相當完美,連大型油輪也用二行程柴油引擎(缸內直噴)  http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/ 二行程引擎的運作是比四行程引擎還有效率,先進的 如果二行程引擎能做到 1.缸內直噴-->避開用油氣來掃氣 2.循環式潤滑系統-->如四行程引擎換機油,避免燃燒機油產生HC 就兼顧環保與效能,非常完美 光四行程引擎它還有缸頭/進排氣門...等---真複雜,這些增加很多成本 機械裝置還是簡單最好 現在光陽已經有缸內直噴的二行程引擎,研發循環式潤滑系統就很完美 當然,要符合/耐用/穩定/簡單/易維護方向  |
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2009-06-21, 12:24 PM
#79
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,794
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引用:
其實是不實用 鋼瓶很重~就算能改硬上~你機車也跑不快 且有安全性問題 |
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2009-06-21, 12:34 PM
#80
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