這你要問高鐵局喔!!

目前為止,

高鐵桃園站靠近機場,

服務主要客源,

並無不妥 ...

大概是站區開發的原因吧!!

反正以後台中縣市合併升格,

都是一家人~

其實當初高鐵會有這麼多人想介入
就是因為土地開發的利益
政府當初就表明了，除了高鐵經營利潤之外
還有土地開發的利潤也歸企業
當然政府會徵收土地
所以2陣營檯面上、檯面下的各種手都使出來

沒想到得標後
原本政府不用出錢，結果變成政府出了80%的錢
土地開發面積還大幅加碼到原本的好幾倍
還附帶一條經營不良要政府負責收回
但是只有高鐵本體而已
開發的土地還是歸企業所有

這種比扯鈴還扯的事就在大白天下上映
到現在還沒有人因為這事被抓

那是合約中既有的
不過目前空有工地沒有工程
因為缺錢蓋不起來

以前在新竹唸書
有一次心血來潮想說在一次高鐵回家看看
結果從市區到新竹高鐵站花了我快半小時

那表示他們要變國營囉....
不過我還是想知道消息是誰放的

高鐵不一定要載人吧...? 可以改載貨物嗎? 應該可以賺不少錢吧?

http://video.chinatimes.com/video-c...?cid=2&nid=8144

雖然型式上是民營
但卻是政府出資80%興建的
現在說它虧損675億
在加上前幾天劉揆的談話

http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?sno=383967

高鐵營運面臨財務困境，劉揆昨天首度以政府高度對高鐵營運問題提出立場態度表示，政府不會放任高鐵不管，協助高鐵，政院已組成一個專案小組，「政府接管」是礎b後面選項，在此之前有其他選項都應優先考量。他強調，協助處理高鐵前提是「服務不能中斷，品質不能犧牲」。　　高鐵公司在今年10月面臨開始還本的財務壓力，經營更形艱鉅，最後政府是否可能接管？劉揆昨天表示，針對高鐵營運問題，政院已成立一個專案小組在處理，由邱正雄及交長毛治國等人在處理，但尚未到最後階段。 (新聞來源：工商時報─記者呂雪彗、崔慈悌、譚淑珍／台北報導)
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這就告訴我們政府已經要出面救高鐵了
要出手跟銀行團好好聊一聊了
興建期間出80%
營運後又要政府來救
簡直已經到了政府出錢蓋高鐵
然後白白送給別人經營
賺錢財團的
虧錢大家都知道花誰的了吧

我倒是覺得不要讓高鐵又變成另一個"貓空"