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Dragon cat
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Dragon cat的大頭照
 

加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
引用:
作者soonglong
台北捷運幾年了?十年了吧?請問當初開通時台北就已經有很好的搭捷運意識了,完全沒有高雄捷運的現象?為何我前些日子搭台北捷運時還是有人列車門要關了才衝進來?難道我看錯了?
十年養成的捷運文化若還低於剛開通的情況,那我想也沒救了是吧?
請不要以北部自身的優越感來評論南部人,是沒錯啦,在你眼中的高雄民眾看起來還真不守法啦;那請問我前些日子在新莊路口看到一些併排車跟闖紅燈的那是怎樣?還是說台北有分搭捷運(守法)跟不搭捷運(不守法)的兩種人?或者是說搭捷運很守法,自己開車騎車就可以亂來?...
還有說甚麼新手開車比較狠、比較快之類的言論,請以你的台北優越感多去查查捷運的操作方式吧(這個應該會吧,南部很多田僑仔土財主根本不知道怎麼查哩),還有快、狠跟技術佳不佳有何關係?還是你自己的台北優越感的邏輯是這樣的?

對於其他公平看待南北的朋友們,相信大家都不會去發這種偏...

又何必二個人南北爭這麼大
就我在捷運開通那時候去搭淡水線(中山站-->淡水)
列車啟動的確很慢,可以不用拉環,感覺就是很穩(搭過高鐵後才知高鐵更穩)
關門時衝進來也有,只不過北捷關門的確比較慢,它會響了幾聲後門才關上(關門聲很大 )
那時搭時,電扶梯中間是有畫段黃線,那時候搭看到的都是乖客往右靠,而除台北車站外,其它列車站並沒有閘門及畫排隊線..也只有台北車站會自動排成二列,更早期我就不知了
不過列車營運之前都會先試車一段時間,我想高捷當初也是這樣試車..
過些時間等人潮少時..先搭高鐵去左營,來個高捷一日遊好了
夢時代有站可以到嗎?
     
      

此文章於 2008-03-12 11:29 AM 被 Dragon cat 編輯.
舊 2008-03-12, 11:26 AM #71
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Dragon cat離線中  
兩洞洞捌梯
*停權中*
 
兩洞洞捌梯的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
文章: 0
引用:
作者李麥客
ㄎㄎ

我只能跟你說
過幾個月你不會這麼想

一座城市一旦有了捷運系統
大家都不會想要回到原來的日子去


我想高雄的交通運輸系統還有很大的進步空間,我住高雄,在台北玩我會選擇搭捷運和公車

因為真的又"快"又方便,可是高雄的公車運輸感覺進步空間還很大,不過捷運開通後接的應該

就是改善公車班次和路線,倒是蠻令人期待的

順便回一下主題,我進岡山,公司在巨蛋站附近,可是我家到岡山站的公車好像很久才一班,

上班會需要用到機車所以暫時不考慮坐捷運,等油價漲到不行再考慮看看,希望公車班次多點
 
舊 2008-03-12, 11:38 AM #72
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兩洞洞捌梯離線中  
色即是空
*停權中*
 

加入日期: Feb 2007
您的住址: 琉璃仙境
文章: 45
引用:
作者soonglong
台北捷運幾年了?十年了吧?請問當初開通時台北就已經有很好的搭捷運意識了,完全沒有高雄捷運的現象?為何我前些日子搭台北捷運時還是有人列車門要關了才衝進來?難道我看錯了?
十年養成的捷運文化若還低於剛開通的情況,那我想也沒救了是吧?
請不要以北部自身的優越感來評論南部人,是沒錯啦,在你眼中的高雄民眾看起來還真不守法啦;那請問我前些日子在新莊路口看到一些併排車跟闖紅燈的那是怎樣?還是說台北有分搭捷運(守法)跟不搭捷運(不守法)的兩種人?或者是說搭捷運很守法,自己開車騎車就可以亂來?...
還有說甚麼新手開車比較狠、比較快之類的言論,請以你的台北優越感多去查查捷運的操作方式吧(這個應該會吧,南部很多田僑仔土財主根本不知道怎麼查哩),還有快、狠跟技術佳不佳有何關係?還是你自己的台北優越感的邏輯是這樣的?

對於其他公平看待南北的朋友們,相信大家都不會去發這種偏...


坐北朝南
這叫從台北看天下嗎?
不一樣的生長環境,不一樣的教育方式有不同想法也是正常的

確實穿西裝比穿內衣,拖鞋來的體面
台北市也真的比較少看人穿內衣和拖鞋直接出門的
台北不管衣著和打扮真的比南部人講究是真的,也真的比較體面
當然禮貌標準也不同
有人認為穿內衣和拖鞋就是不禮貌的行為

在南部穿拖鞋的實在太多了,不知有多少人會覺得穿內衣拖鞋出門就是不禮貌呢
捷運不就是只是一種交通工具嗎
當然對認為穿拖鞋就是不禮貌的人是很礙眼啦
南部有些圖書館也沒規定不能穿拖鞋,外縣市看了也覺得怪吧
參加喜宴,穿拖鞋的人也是有,也沒人會去特別注意
在外縣市看來也是怪吧
不同的禮貌標準,就會有不同的看法吧

此文章於 2008-03-12 11:46 AM 被 色即是空 編輯.
舊 2008-03-12, 11:41 AM #73
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色即是空離線中  
soonglong
Advance Member
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: 美美的天空
文章: 338
引用:
作者Dragon cat
又何必二個人南北爭這麼大
就我在捷運開通那時候去搭淡水線(中山站-->淡水)
列車啟動的確很慢,可以不用拉環,感覺就是很穩(搭過高鐵後才知高鐵更穩)
關門時衝進來也有,只不過北捷關門的確比較慢,它會響了幾聲後門才關上(關門聲很大 )
那時搭時,電扶梯中間是有畫段黃線,那時候搭看到的都是乖客往右靠,而除台北車站外,其它列車站並沒有閘門及畫排隊線..也只有台北車站會自動排成二列,更早期我就不知了
不過列車營運之前都會先試車一段時間,我想高捷當初也是這樣試車..
過些時間等人潮少時..先搭高鐵去左營,來個高捷一日遊好了
夢時代有站可以到嗎?

是沒必要跟這種人爭啦,畢竟眼界跟度量都太小了,但是對於他所說"跟台北比還是差了一大截,除了高捷本身,高雄民眾在我這個台北人的眼中看起來還真不守法"這句話真的很有意見啦~~OK,沒必要跟這種人爭...

至於要到夢時代的話可以參考這個M01的討論,搭到凱旋站就有接駁公車囉!歡迎來到高雄!南部天氣真的很好喔~~
http://www.mobile01.com/topicdetail...59&last=5226072

此文章於 2008-03-12 11:54 AM 被 soonglong 編輯.
舊 2008-03-12, 11:45 AM #74
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soonglong離線中  
ayler
Junior Member
 

加入日期: Mar 2008
您的住址: 台北
文章: 908
引用:
作者Dragon cat
<del>
過些時間等人潮少時..先搭高鐵去左營,來個高捷一日遊好了
夢時代有站可以到嗎?

有站, 那附近有夢時代/加樂福/Ikea
不過有點距離, 要走路10min吧... 有接駁車
舊 2008-03-12, 11:51 AM #75
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ayler離線中  
zick.char
Advance Member
 
zick.char的大頭照
 

加入日期: Nov 2003
文章: 375
引用:
作者Dragon cat
又何必二個人南北爭這麼大
就我在捷運開通那時候去搭淡水線(中山站-->淡水)
列車啟動的確很慢,可以不用拉環,感覺就是很穩(搭過高鐵後才知高鐵更穩)
關門時衝進來也有,只不過北捷關門的確比較慢,它會響了幾聲後門才關上(關門聲很大 )
那時搭時,電扶梯中間是有畫段黃線,那時候搭看到的都是乖客往右靠,而除台北車站外,其它列車站並沒有閘門及畫排隊線..也只有台北車站會自動排成二列,更早期我就不知了
不過列車營運之前都會先試車一段時間,我想高捷當初也是這樣試車..
過些時間等人潮少時..先搭高鐵去左營,來個高捷一日遊好了
夢時代有站可以到嗎?
到凱旋站吧...
然後往中華五路方向走..不過要走一小段
天氣熱時會不好受,因為有段路完全沒建築物遮蔽

那天看新聞...公車要10點過後才有,所以有人很早就到站了,但是等接駁車...
結果等到10點之後才有辦法上班.....而且那公車好像還是中南客運....
所以短期內用走的可能比較快
舊 2008-03-12, 11:55 AM #76
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zick.char離線中  
soonglong
Advance Member
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: 美美的天空
文章: 338
對了,順便提一下,台北捷運(高運量系統)和高雄捷運列車起步加速度是一樣的(1.0m/s2),
免得又有人要拿這來說嘴了~~
舊 2008-03-12, 12:07 PM #77
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soonglong離線中  
nomad
Junior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 768
我覺得高捷的營運狀況可能不會很好
理由
高雄騎車的比例比較高
而騎車比捷運方便,而且還更便宜
高雄不像北部常下雨,沒有下雨天就改換捷運的狀況
而且高雄本來交通就比台北好很多
很多人未必會因為塞車的問題改搭捷運
如果是住家、公司在捷運邊,而平常有開車習慣的人會改搭捷運
但如果是騎車的人,可能就不會去搭捷運了
舊 2008-03-12, 12:28 PM #78
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nomad離線中  
小豹貓
Golden Member
 
小豹貓的大頭照
 

加入日期: Sep 2000
您的住址: 春滿四合院
文章: 2,747
這也吵 ?!

貓其實也不怎麼看好目前的高捷
可能還要多等幾年吧.

貓沒住過高雄,所以也不懂高雄的交通狀況,不過高雄地方真的很大
與台北相比,人口密度應該比較低

如果高雄多數的地方都不會塞車,我想開車或騎車的人應該還是會繼續維持原來的通勤方式吧

也許會跟加拿大的捷運差不多吧.....人數衝不起來,續建的能量就降低了

高捷應該會取代部分的公車的用途.如果高捷的捷運網能做到像個井字的規劃
甚至更密集, 我想高雄的通勤型態應該會大大改變

只是這需要蠻長的時間來映證吧

台北捷運靠著主要的三條線,貫穿了北市與北縣,也讓搭乘人數不斷增加

如果高捷能把高縣的量也加入,應該也蠻可觀的,只是南北當初的發展就不平衡
真的很難單用幾條捷運就有所改善

貓昨天搭乘木柵線,聽到隔壁的在聊高捷,有個女孩說高捷的車頂比較低
真的嗎?!
__________________
音樂恆久遠,CD永流傳!
羅馬並不是一天造成的 ∼敗家也不是三冬五冬的 >.<"
小豹貓流浪到哪兒, 永遠都是小豹貓

公告 : 孝子孝女(新手爸媽)經驗交流............服務處成立囉
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來PCDVD七八區,一定要認識的重要人物~~M頭


請不要在"非政治區"的版面談政治,不然....
範例一 : 我已經鎖定目標暸,同意開槍的請囬帖
範例二 :陳水扁的廢統論是幹嘛的?
範例三 :邵XX要死就快點 不要歹戲拖棚
範例四 :陳菊選上,陳大總統說要搬到高雄去住!! <==== 這串枉死的人還真不少
範例五 :總統後選人辯論會看了有一點吐血 <==== 這串不怕死的人還真多啊
範例六 :貓纜基座淘空 擬遷4、5個塔柱 工時最少要2年 <==== 看到日裔帳號要閃遠一點
完美示範(全滅)(整串坑殺) :
提名顏寬恆 馬總統下達輔選令
回嗆馬英九 蔡英文:兩岸政策黑箱讓人民不滿
洪秀柱政見 簽兩岸和平協議


補充說明:站長:回應政治文者視同發政治文
加強說明:站長:送你紅十字,一路好走之類的也算回文,我這樣講的夠明白了嗎?
舊 2008-03-12, 12:28 PM #79
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小豹貓離線中  
飯糰老頭
*停權中*
 

加入日期: Jan 2008
文章: 41
我家就住右昌這邊
離加工區這一站
跟國光中學這一站幾乎等距
呵呵
我願意走20分去坐
可我老婆一定不願意
她大小姐到巷口買個東西都要騎機車
你要她走路去坐
然後到目的地再走
例如坐去夢時代好了
她一定叫你開車
舊 2008-03-12, 12:38 PM #80
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飯糰老頭離線中  


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