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Major Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: 四處流浪
文章: 193
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十年以上的車重點該是放在車身及車體結構上,其它消耗品堪用即可,
如之前網友提出嘉年華漏水之類,想必有其它部份也腐蝕, 如果不影響安全還好,會影響的話就車就該換掉了, 如果肯花錢找熟識版金師傅體檢一下,該補的捕,整車重新鈑拷, 2萬5內多應該可以完成,至於其它小東西,去凱汰場找,清單列一列, ㄧ次購足還可以殺殺價,更可以享受DIY的樂趣!! 至於引擎,其實有正常保養,油,水,這些東西,相信引擎除了油泥之外, 應該不會有其它損傷才是,當然不包含長期長時間駕駛的車, 如果都只是上下班或假日出遊才開的車,狀況都不會太差, 由排氣管排放的廢氣應該多少可以看的出來, 想省錢,多少要花自己的時間去找耗材,零件...等等, 其它就是找工資合理的保養廠,或自己多少學點簡易的零件拆裝,其實不會很困難的, 像之前有網友提出的雨刷臂,凱汰場找狀況好的兩支約500,自己螺帽拆掉就可以換上了! |
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2007-09-13, 02:46 PM
#71
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Amateur Member
 加入日期: Aug 2004
文章: 47
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引用:
引用:
謝謝兩位大大的說明  這兩天稍微檢查一下，車車健康程度還不錯，機油沒有什麼少，吃油狀況應該不嚴重。 等傷好哩，再來刮刮油泥吧，右手不能舉重真是不方便 
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上至天文、下至地理，我一概不知  。 動至跳傘、靜至寫作，我一概不會  。 那我會做啥  ？ 什麼事都做，沒一件做好  。 你不能要求侏儸紀恐龍什麼都會吧
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2007-09-13, 05:29 PM
#72
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Amateur Member
加入日期: Aug 2004
文章: 47
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引用:
車體結構應該不包含車門對吧？ 這兩天有種衝動想把前車門改成"鍘刀式"  本來老爹對這車愛護有加，就因為前年花了3萬多請人重新版烤車子，結果不到半年就掉漆，使他自暴自棄的不想處理車殼掉漆鏽蝕的問題了。  再請問一下，如何判斷車體結構已經會影響安全？ 有玩車的朋友是說，車頂鋼板壓下去不會自己彈回來，表示金屬已經疲勞，這時就得換車，這論點對嗎？
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上至天文、下至地理，我一概不知 。 動至跳傘、靜至寫作，我一概不會 。 那我會做啥 ？ 什麼事都做，沒一件做好 。 你不能要求侏儸紀恐龍什麼都會吧
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2007-09-13, 05:48 PM
#73
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Senior Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 風雨欲來的鬼島
文章: 1,282
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請教一下，前幾天家母的雅哥(推算為96、97年款)，時至今日，也發生過不少機械問題，雖能迎刃而解，但是有個問題卻是第二次發生，可能歸於家母愛車不力，保養不足(好像女生都會這樣)...水箱沒水都渾然不覺...坐她的車子有時候真是可怕...前些天又把水箱開到沒水，又不知死活的繼續開，這一開到後來到保養廠的時候剛好掛掉...雖然後來恢復動力，但是引擎卻怪怪的...會爆震，差不多隔個十幾秒就爆震一次 (就像電腦忽然間delay一下)...在低速特別明顯，但是到高速時就沒有感覺爆震了...
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喵~ |
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2007-09-13, 06:16 PM
#74
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引擎只要超溫過,上面的封膠,墊片,膠圈還有塑膠管路都會迅速劣化然後脆化,然後很快就會出現一下這裡漏一下那裡水管裂~~
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The war is crates by fear and gap. |
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2007-09-13, 06:32 PM
#75
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Golden Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 我家
文章: 2,584
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引用:
不行了 不行了  之前已經在中壢無故熄火多次，在路邊顧路10幾分鐘又能開一會，開了一會又顧路  一路由高速公路撐回台中，高速公路是沒熄火，不過一下交流道就.... 進維修廠 師傅調了閥門後已不熄火了，但是....陰影一直還在 老紅能撐過30萬 就已經很謝謝老紅了 |
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2007-09-13, 07:38 PM
#76
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Golden Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 我家
文章: 2,584
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引用:
老紅大概等不到Stream交棒了 ***長注意Minivan ?? 在我心目中的***長很難與Minivan搭在一起呀 看來看去 i-MAX 、Wish 1.5代、馬五 1.5代這三部Minivan 還是馬五 2代最優  ....現在只是在考慮要買馬五新車，還是買部省油的車，因為業務關係...一年大約會開6萬公里， 一年開6萬，折舊率會讓我想哭 此文章於 2007-09-13 07:54 PM 被 Bon-Chih 編輯. |
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2007-09-13, 07:50 PM
#77
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Elite Member
加入日期: Jul 2000 您的住址: R.O.C
文章: 5,640
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引用:
小弟有空再來查看看好了，以這幾年GM刻意把Saturn和Opel搞在一起 引擎部分  今天開新竹台北來回，機油燈又給它亮起來 目前吃機油的狀況是半瓶 ***長大居然會對Minivan有興趣@@ 可是不知道台本會不會把stream國產化 (現在CRV 3生產線好像都滿載) |
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2007-09-13, 08:56 PM
#78
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Major Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 四處流浪
文章: 193
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引用:
不是主要的車架結構,但是對安全也有相當幫助,有些車門內還有鋼管或鋼骨補強, 至於改鍘刀式...這錢不算花在刀口上阿,景氣不好,省點花吧! 引用:
半年就掉漆阿,那家鈑拷場不想開了吧?而且還花了三萬多,回去理論一下吧! 引用:
重點擺在ABC柱,車架,底盤,引擎室,後行李箱,以下圖為古狗大神找到的聯結,  這就是不含外觀版件的車架,外觀版件要修補很容易,車架就沒那麼簡單, 你自己想想,如果有一輛車從任意一個角度,而這車架某個地方已經銹蝕,你想... 其實很多老mini奧斯丁底盤都銹蝕掉了,還要自己找人焊上鋼管或其他鋼材替代, 喜美K5~16v,全壘打,之類的有些也差不多,尤其是住海邊附近的... 歐規車某些廠就有全車鍍鋅鋼板或防銹處裡,賓士也有整台車架浸拷漆底漆的防銹處理, 說到這個,回去翻翻自己的車子,後座椅拆起來,你會發現你的車車連底漆都沒噴勻, 甚至沒噴到,表漆也是...不信喔?自己回去翻翻吧!! 引用:
呵~有更糟的喔,壓下去就破了,外觀看起來不明顯,其實表漆底下已經銹蝕, 引用:
歐系車不用超溫啦~時間到,該裂的裂,該破的也破了 |
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2007-09-13, 09:29 PM
#79
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Amateur Member
加入日期: Aug 2004
文章: 47
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引用:
所以檢查中古車有沒有大修過，就是注意AB柱，以及引擎室、行李箱的接合處有沒有焊接，就是這原因囉？ 另外請問這些鋼骨結構，內部鏽蝕，有跡可循嗎？因為只要不鏽蝕到個程度，外觀和應該蠻難察覺吧？ 還有個問題想請問，車子前進後退時，在低速檔常常會有刺耳的尖叫聲，但手煞車確定都有放下，這是什麼問題 再次感謝各位大大奉獻您的專業來解答
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上至天文、下至地理，我一概不知 。 動至跳傘、靜至寫作，我一概不會 。 那我會做啥 ？ 什麼事都做，沒一件做好 。 你不能要求侏儸紀恐龍什麼都會吧
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2007-09-14, 03:24 AM
#80
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